井下緊急避險技術

第1篇 緒論篇
1 緊急避險系統(tǒng)研究背景與意義
1.1 緊急避險系統(tǒng)研究背景
1.2 緊急避險系統(tǒng)研究意義
2 緊急避險系統(tǒng)研究現(xiàn)狀.
2.1 緊急避險系統(tǒng)國外研究現(xiàn)狀
2.2 緊急避險系統(tǒng)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
第2篇 理論與實驗篇
3 緊急避險系統(tǒng)基礎理論
3.1 緊急避險系統(tǒng)
3.2 緊急避險設施的構成及其布置方式
3.3 避難硐室的選址問題研究
4 緊急避險設施密閉空間人體生存環(huán)境參數(shù)研究
4.1 模擬實驗平臺的建立
4.2 實驗內(nèi)容及目的
4.3 實驗室人體生存模擬實驗研究
5 避險設施防護技術研究
5.1 救生艙的防護結構
5.2 避難硐室防護門研究
5.3 避難硐室防護墻研究
5.4 氣幕阻隔系統(tǒng)研究
5.5 避難硐室正壓密閉系統(tǒng)研究
6 密閉空間氧氣供給技術研究
6.1 密閉空間內(nèi)供氧技術分析
6.2 避難硐室地面鉆孔研究
6.3 壓風供氧系統(tǒng)研究
6.4 化學供氧技術研究
6.5 壓縮氧供氧技術研究
7 密閉空間內(nèi)部空氣分布規(guī)律研究
7.1 避難硐室內(nèi)擾動源分析
7.2 避難硐室模型建立
7.3 避難硐室數(shù)值模擬結果分析
8 密閉空間空氣凈化技術研究
8.1 二氧化碳凈化系統(tǒng)研究
8.2 氫氧化鋰性能與成型方案研究
8.3 氫氧化鋰吸收二氧化碳效果研究
8.4 低能耗二氧化碳凈化系統(tǒng)的建立
9 密閉空間溫濕度控制技術研究
9.1 密閉空間溫度控制研究
9.2 避難硐室內(nèi)濕度來源分析
9.3 實驗環(huán)境的建立及除濕藥劑吸濕效果對比實驗
10 災變時期人體舒適度影響研究
10.1 密閉空間內(nèi)環(huán)境因素對人體舒適度的影響分析
10.2 模擬生存實驗分析研究
11 緊急避險設施載人實驗研究
11.1 救生艙載人實驗研究
11.2 潞安集團常村煤礦N3采區(qū)80人永久避難硐室載人實驗研究
11.3 大屯煤電公司孔莊煤礦16采區(qū)100人永久避難硐室載人實驗研究
第3篇 實踐應用篇
12 潞安常村煤礦安全防護體系建設
12.1 項目概況
12.2 礦井概況
12.3 礦井主要危險因素分析
12.4 緊急避險設施設置
12.5 救生艙設計
12.6 避難硐室設計
12.7 避災路線優(yōu)化與應急預案修改
12.8 管理和培訓
13 大屯煤電公司緊急避險系統(tǒng)建設
13.1 項目概況
13.2 徐莊煤礦緊急避險系統(tǒng)建設
13.3 孔莊煤礦緊急避險系統(tǒng)建設
13.4 龍東煤礦緊急避險系統(tǒng)建設
13.5 姚橋煤礦緊急避險系統(tǒng)建設
13.6 徐莊煤礦Ⅱ（3）采區(qū)避難硐室建設
14 王家?guī)X煤礦提升鉆孔永久避難硐室建設
14.1 項目概況
14.2 礦井概況
14.3 避難硐室結構設計
14.4 內(nèi)部系統(tǒng)配備
14.5 鉆孔系統(tǒng)設計
14.6 地面配套系統(tǒng)設計
14.7 項目投資估算
15 基于過渡站的孔莊煤礦Ⅳl采區(qū)緊急避險體系建設
15.1 項目背景
15.2 設計原則
15.3 煤礦事故傷害機理分析
15.4 Ⅳ1采區(qū)緊急避險系統(tǒng)構建
15.5 投資估算
第4篇 培訓與保障篇
16 基于緊急避險系統(tǒng)的避災路線
16.1 避災路線選擇的基本原則
16.2 避災路線計算的數(shù)學模型
16.3 井巷當量長度的計算
16.4 避災路線網(wǎng)絡求解算法
16.5 災變避災原則
17 基于緊急避險系統(tǒng)的應急預案
17.1 應急預案編制的原則與依據(jù)
17.2 災變情況下人員心理及行為
17.3 火災應急救援預案編制
17.4 水災應急預案編制
17.5 煤塵瓦斯爆炸應急預案編制
18 災變應急救援信息系統(tǒng)
18.1 系統(tǒng)開發(fā)平臺
18.2 軟件架構設計
18.3 數(shù)據(jù)庫
18.4 應急救援指揮系統(tǒng)軟件設計
19 安全避險“六大系統(tǒng)”培訓基地建設
19.1 項目概況
19.2 培訓基地總平面布置
19.3 培訓樓與實驗樓設計
19.4 模擬巷道設計
19.5 培訓體系建立
參考文獻