波音鬼怪工廠

第1章 鬼怪工廠簡(jiǎn)介
1.1 鬼怪工廠的發(fā)展歷程
1.1.1 鬼怪工廠的前身
1.1.2 鬼怪工廠的成立
1.1.3 “鬼怪”得名由來(lái)
1.1.4 前期發(fā)展
1.1.5 “鬼怪”易主
1.1.6 鬼怪工廠的幾次調(diào)整
1.2 鬼怪工廠的組織機(jī)構(gòu)
1.2.1 鬼怪工廠的機(jī)構(gòu)設(shè)置
1.2.2 鬼怪工廠的人員管理
1.3 鬼怪工廠的業(yè)務(wù)
1.3.1 合并前的業(yè)務(wù)局面
1.3.2 合并后的業(yè)務(wù)版塊
1.3.3 鬼怪工廠的業(yè)務(wù)概況
第2章 鬼怪工廠的主要成就
2.1 “鬼怪”II F-4戰(zhàn)斗機(jī)
2.1.1 研制背景
2.1.2 技術(shù)性能
2.2 “捕食鳥”（Bird of Prey）隱身技術(shù)驗(yàn)證機(jī)
2.2.1 研制歷程
2.2.2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)性能參數(shù)
2.2.3 重要意義
2.3 X-36無(wú)尾技術(shù)驗(yàn)證機(jī)
2.3.1 研制歷程
2.3.2 結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)與設(shè)備
2.3.3 重要意義
2.4 X-48B翼身融合體無(wú)人驗(yàn)證機(jī)
2.4.1 研制歷程
2.4.2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)性能參數(shù)
2.4.3 未來(lái)發(fā)展
2.5 “鬼怪鰩”無(wú)人驗(yàn)證機(jī)
2.5.1 研制歷程
2.5.2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)性能參數(shù)
2.5.3 未來(lái)發(fā)展
2.6 X-37B軌道試驗(yàn)飛行器
2.6.1 研制歷程
2.6.2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)性能參數(shù)
2.6.3 重要意義
2.6.4 未來(lái)發(fā)展
2.7 X-51A吸氣式高超聲速飛行器
2.7.1 研制歷程
2.7.2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)性能參數(shù)
2.7.3 未來(lái)發(fā)展
2.8 第六代戰(zhàn)斗機(jī)海軍方案F／A-XX
2.8.1 方案的提出
2.8.2 技術(shù)性能設(shè)想
2.8.3 發(fā)展前景
第3章 鬼怪工廠的管理與創(chuàng)新
3.1 鬼怪工廠的任務(wù)宗旨與發(fā)展戰(zhàn)略
3.1.1 鬼怪工廠的宗旨
3.1.2 鬼怪工廠的發(fā)展戰(zhàn)略
3.1.3 鬼怪工廠在研發(fā)工作中的任務(wù)
3.2 鬼怪工廠的團(tuán)隊(duì)管理
3.3 鬼怪工廠與臭鼬工廠的管理
3.3.1 臭鼬工廠的主要管理方法
3.3.2 鬼怪工廠的主要管理方法
3.4 鬼怪工廠的創(chuàng)新管理
3.4.1 鬼怪工廠的創(chuàng)新方法
3.4.2 廣泛開(kāi)展創(chuàng)新合作
3.4.3 重視創(chuàng)新文化的培養(yǎng)
3.4.4 系統(tǒng)工程在創(chuàng)新研發(fā)工作中的應(yīng)用
3.5 鬼怪工廠的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用實(shí)例
3.5.1 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)在X-32研制中的應(yīng)用
3.5.2 拉擠棒縫合高效組合結(jié)構(gòu)（PRSEUS）
3.5.3 先進(jìn)輕型飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)（ALAFS）
3.5.4 數(shù)學(xué)分析與信息處理軟件
3.6 以創(chuàng)新?lián)肀魈?br />第4章 鬼怪工廠的試驗(yàn)技術(shù)與方法
4.1 X-36的試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)
4.1.1 系統(tǒng)綜合試驗(yàn)技術(shù)
4.1.2 飛行控制律試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)
4.2 X-37的主要試驗(yàn)技術(shù)
4.2.1 X-37的研制及相關(guān)試驗(yàn)
4.2.2 X-37的飛行試驗(yàn)技術(shù)
4.3 X-48B的飛行試驗(yàn)技術(shù)
4.3.1 X-48B的飛行試驗(yàn)計(jì)劃
4.3.2 X-48B的飛行試驗(yàn)系統(tǒng)
4.4 X-51A試驗(yàn)技術(shù)與方法
4.4.1 試驗(yàn)?zāi)康呐c措施
4.4.2 X-51A試飛前的地面試驗(yàn)
4.4.3 X-51A的飛行試驗(yàn)
4.5 預(yù)研項(xiàng)目試驗(yàn)技術(shù)
4.5.1 試驗(yàn)?zāi)康暮头椒?br />4.5.2 試驗(yàn)裝置
4.5.3 試驗(yàn)條件
4.5.4 試驗(yàn)工具與方法
第5章 鬼怪工廠的管理者
5.1 杰瑞·恩尼斯：麥道公司鬼怪工廠的首任總裁
5.1.1 明確目標(biāo)和宗旨
5.1.2 潛心精益制造
5.1.3 重視人才和成本
5.2 詹姆斯·辛尼特：麥道公司鬼怪工廠的第二任總裁
5.2.1 詹姆斯·辛尼特履歷
5.2.2 驗(yàn)證先進(jìn)技術(shù)
5.2.3 獲獎(jiǎng)
5.3 戴維·斯溫：波音公司鬼怪工廠第一任總裁
5.3.1 戴維·斯溫簡(jiǎn)歷
5.3.2 負(fù)責(zé)“捕食鳥”計(jì)劃
5.3.3 獲獎(jiǎng)和榮譽(yù)
5.3.4 斯溫的思想
5.4 喬治·穆勒：波音公司鬼怪工廠的第二任總裁
5.4.1 喬治·穆勒履歷
5.4.2 堅(jiān)持空間戰(zhàn)略
5.4.3 喬治·穆勒的成就
5.5 羅伯特·克里格：波音公司鬼怪工廠的第三任總裁
5.5.1 羅伯特·克里格履歷
5.5.2 支持創(chuàng)新
5.5.3 推進(jìn)轉(zhuǎn)型
5.5.4 引領(lǐng)高科技項(xiàng)目
5.6 馬修·甘茨：波音公司鬼怪工廠的第四任總裁
5.6.1 馬修·甘茨履歷
5.6.2 甘茨的思想
5.6.3 合作
5.7 達(dá)瑞爾·戴維斯：波音公司鬼怪工廠的現(xiàn)任總裁
5.7.1 達(dá)瑞爾·戴維斯履歷
5.7.2 開(kāi)拓新領(lǐng)域
5.8 創(chuàng)新需要“鬼怪”式人才
參考文獻(xiàn)