李東旭編著的《航天飛行器分離動力學(精)》主要針對航天飛行中的分離與碰撞問題開展研究,包括動力學建模、分離特性分析、碰撞的發(fā)生與規(guī)避等。研究涉及航天飛行中的正常分離和故障狀態(tài)下的應急分離,以及分離中的碰撞問題。研究對象包括:火箭、助推器、逃逸飛行器、衛(wèi)星、飛船等。本書系統(tǒng)地研究了飛行器分離與碰撞的主要動力學問題,包括助推器與運載火箭分離、整流罩分離、多級火箭的級間分離、星箭分離等典型分離,逃逸飛行器與運載火箭的外分離、返回艙與逃逸飛行器的內分離、穩(wěn)定柵格翼的半分離等飛行器故障狀態(tài)下的逃逸分離,以及軌道航天器交會對接中的分離問題。建立了飛行器分離動力學模型、相對運動方程,并在此基礎上研究了分離過程中的碰撞問題及碰撞規(guī)避的條件。本書關于逃逸飛行器分離動力學的模型和數值仿真結果已經得到了飛行試驗的驗證,對于載人航天、確保航天員安全具有重要的意義,對于航天器空間交會對接、在軌服務,以及空間站在軌組裝與運行也具有重要的應用價值,對其他類型的飛行器的分離、碰撞等研究也具有一定的參考價值?!逗教祜w行器分離動力學(精)》是我國第一部系統(tǒng)研究航天飛行器分離動力學的專著,可作為高等院校相關專業(yè)研究生及航天領域相關技術人員的參考書。