交通肇事罪理論爭議研究

第一章　交通肇事罪主體范圍的研究  一、交通肇事罪犯罪主體范圍的爭議    (一)主體是否必須要求為特殊主體    (二)主體是否有必要限定在從事“正當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\輸管理活動中”      (三)交通肇事罪犯罪主體的不同定義  二、非機動車輛駕駛?cè)藛T可以成為交通肇事罪的主體    (一)非機動車輛駕駛?cè)藛T能否成為交通肇事罪主體的理論爭議    (二)非機動車輛駕駛?cè)藛T可以成為交通肇事罪主體的合理性    (三)非機動車輛駕駛?cè)藛T構(gòu)成交通肇事罪的案例  三、行人在一定情形下可以成為交通肇事罪的主體    (一)行人能否成為交通肇事罪主體的理論爭議    (二)行人可以成為交通肇事罪主體的合理性    (三)行人構(gòu)成交通肇事罪的案例  四、乘車人可以成為交通肇事罪的主體    (一)乘車人成為交通肇事罪犯罪主體的合理性    (二)乘車人構(gòu)成交通肇事罪的案例  五、單位不應(yīng)當(dāng)成為交通肇事罪的犯罪主體第二章　交通肇事罪主觀方面的研究第三章　交通肇事中信賴原則的適用研究第四章　交通肇事罪事故責(zé)任的研究第五章　交通肇事中的醉駕研究第六章　交通肇事罪共犯研究第七章　交通肇事罪法定研究第八章　交通肇事罪自首情節(jié)的研究第九章　交通肇事罪被害人過錯研究第十章　交通肇事罪中轉(zhuǎn)化犯的研究第十一章　交通肇事罪恢復(fù)性司法的適用研究第十二章　交通肇事罪司法解釋缺陷的研究第十三章　交通肇事逃逸行為獨立犯罪名研究參考文獻