浦東國際機場貨運站運營管理研究

　　本書對浦東國際機場貨運站（PACTL）的運營管理模式進行了全面、深入地研究。主要內(nèi)容包括：PACTL的成立背景、投融資模式、公司治理結構、中性獨立的公司定位，PACTL的組織結構、企業(yè)文化、薪酬管理、規(guī)范化管理、財務績效管理、成本和服務管理、應收款管理、品牌管理，PACTL的卡車航班服務，浦東機場貨運設施的規(guī)劃建設與流程再造等。全書內(nèi)容與PACTL經(jīng)營管理實踐緊密聯(lián)系，揭示出PACTL成功的關鍵因素。本書對從事中外合資企業(yè)經(jīng)營和航空貨運站規(guī)劃、設計、建設、運營的專業(yè)管理、技術人員有重要的參考價值，也可供大專院校相關專業(yè)師生參考閱讀。

　　劉武君，男，1984年畢業(yè)于清華大學建筑系，現(xiàn)任上海機場（集團）有限公司總工程師、上海機場建設指揮部總工程師，曾任上海虹橋綜合交通樞紐工程建設指揮部總工程師。曾任清華大學、同濟大學、中國民航大學教授。曾任上海申通集團有限公司總工程師、上海磁浮佳通發(fā)展有限公司總工程師、國家磁浮交通工程技術研究中心副主任等職。出版過多部關于機場建設和運營管理、重大基礎設施建設管理等方面的專著。 陳建國，管理學博士、教授、博士生導師，同濟大學工程管理研究所所長，英國皇家特許建造師學會（CIOB）會員。長期從事建設工程管理領域的教學與科研工作，研究興趣主要有工程造價管理理論與方法、工程進度優(yōu)化與控制、可持續(xù)建設、建筑服務貿(mào)易、IT在工程管理中應用等。主持研究項目有上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程及相關項目建設管理持續(xù)改進研究、虹橋地區(qū)綜合交通樞紐開發(fā)研究、基于自然壟斷特性的軌道交通放松管制研究、加入WTO對我國建筑業(yè)的影響與對策研究、重大建設工程的廉政管理及招標運作機制研究、上海機場集團科技發(fā)展規(guī)劃研究等。曾主持參與浦東國際機場擴建和上海虹橋綜合交通樞紐等重大工程的總進度規(guī)劃及控制。