鐵路員工工作壓力研究：基于提速背景下的中國鐵路機

　　《鐵路員工工作壓力研究：基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析》具有以下特點：第一，《鐵路員工工作壓力研究：基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析》修訂編制了中國鐵路機車司機工作壓力量表，并以此作為研究測量工具，立足于利用因素分析，探討機車司機職業(yè)壓力源的結構，探討機車司機工作壓力與樣本特征之間存在的關系，以達到更好地探索我國機車司機工作壓力的成因。第二，較為科學地測量和驗證了機車司機的壓力源、壓力反應及相互之間的關系；同時有針對性地提出了我國鐵路機車司機有效的壓力管理策略，并通過該管理策略實現(xiàn)機車司機壓力反應在一個合理與可控水平，從機車司機的角度保障鐵路運輸?shù)陌踩约拌F路的業(yè)績和生產(chǎn)力實現(xiàn)最大化。第三，把機車司機滿意度作為中介變量引入，構建了一個包含壓力源一機車司機滿意度一壓力反應結構的結構方程全模型；同時還構建了企業(yè)組織文化與壓力反應之間的結構方程模型，用于探討組織文化與壓力反應之間的關系。《鐵路員工工作壓力研究：基于提速背景下的中國鐵路機車司機工作壓力分析》的意義首先在于通過對機車司機工作壓力的深入研究與分析，揭示了我國機車司機工作壓力及其影響因素，建立了可以準確測量的機車司機工作壓力壓力源、壓力癥狀及相互之間的關系模型，進而為該職業(yè)群體及其組織提出相應的工作壓力管理的理論依據(jù)。其次，豐富了我國關于工作壓力的實證研究，并通過實證研究檢驗并進一步充實相關理論研究。本書可以作為鐵路都門相關管理者制定生產(chǎn)管理策略和人力資源管理時參考借鑒，也可供從事組織行為研究、教學人員參考使用。本書對國內外工作壓力理論及應用研究作了較為全面的歸納和總結，并創(chuàng)新地開展了面對鐵路機車司機工作壓力的實證研究。本書結構合理、論據(jù)可靠充分、邏輯嚴密，在鐵路快速發(fā)展時代，不失為一本對于保障鐵路機務安全具有一定學術價值的理論專著。本書可作為從事機務專業(yè)管理人員工作參考用書，也可作為高等院管理專業(yè)的教師、本科生及研究生的學習用書。

　　劉玉，管理學博士，西南交通大學繼續(xù)教育學院副院長。長期從事人力資源管理研究、繼續(xù)教育管理研究與實踐等工作。在《中國鐵道科學》、《科學管理研究》等國內知名檢索刊物上發(fā)表十多篇論文；作為主研人，承擔鐵道部多項重點科研課題研究工作。2005年起擔任全國鐵路機車司機培訓考試中心副主任；2011年5月起擔任全國鐵道機車專業(yè)教學指導委員會主任。