Rhino 3D造型基礎與進階實務

第一章  計算機輔助進階造型設計概論 1
1.1  CAID的基本概念 1
1.2  CAID進階造型設計在交通工具造型設計中所起的作用 1
1.3  CAAD在汽車造型中的重要性 2
1.4  計算機輔助產品造型設計對交通工具造型的影響 3
1.5  CAAD的創(chuàng)作過程與方法 4
1.6  常用造型軟件 5
1.7  虛擬現實技術與汽車造型 6
1.8  Rhino 3D造型設計的優(yōu)勢 7
1.8.1  Rhino 3D與最常用的3ds Max比較的優(yōu)勢 7
1.8.2  Rhino 3D廣泛的實用性 10
1.9  Rhino 3D汽車基本建模流程 11
第二章  Rhino 3D 操作基礎 14
2.1  Rhino 3D的界面 14
2.2  Rhino 3D 捕捉方法 15
2.3  Rhino 3D建立曲面 15
2.3.1  同時具有 G0、G1、G2 的曲線生成曲面 16
2.3.2  只具有 G1 曲面匹配的建模命令 17
2.3.3  精確產生吻合曲面的命令 18
2.3.4  不完全吻合的曲面建模命令 18
2.4  Rhino 3D的快捷鍵設置 18
2.5  Rhino 3D曲面連續(xù)的理解 20
第三章  線的創(chuàng)建和編輯技巧 22
3.1  線的創(chuàng)建 22
3.2  曲線的調節(jié)技巧 26
3.3  曲線的使用和調節(jié)技巧 37
3.3.1  常用的畫曲線工具的使用方法和技巧 37
3.3.2  方便易用的曲線工具 39
3.3.3  鼠標右鍵的應用 40
3.3.4  曲線的提取和調節(jié) 40
3.3.5  曲線的連續(xù)性和非連續(xù)性 42
 
第四章  家用座椅和汽車座椅建模 43
4.1  家用座椅建模 43
4.1.1  家用座椅皮革坐臥部分建模 43
4.1.2  座椅支架的建模 53
4.2  汽車座椅制作 54
4.2.1  椅面建模 54
4.2.2  椅背建模 58
第五章  卡車外形及內飾建模 62
5.1  卡車車身整體的制作 62
5.1.1  車殼的造型制作 62
5.1.2  小出風口的制作 66
5.1.3  保險杠的大型制作 69
5.1.4  出風口的制作 71
5.1.5  保險杠的細節(jié)制作 73
5.1.6  車門部分的制作 79
5.1.7  反光鏡的制作 84
5.1.8  外殼整體效果 95
5.2  卡車內飾的制作 95
5.2.1  操作臺整體造型的制作 96
5.2.2  輔助操作臺的制作 105
5.2.3  主儀表盤的制作 115
5.2.4  方向盤的制作 129
5.2.5  內飾整體效果 140
第六章  概念跑車外形和內飾建模 142
6.1  車身和輪胎的制作 142
6.1.1  車身外殼建模 142
6.1.2  擋風玻璃建模 151
6.1.3  車身前蓋建模 154
6.1.4  車前臉與車尾的制作 157
6.1.5  汽車輪胎的制作 162
6.1.6  車燈建模 168
6.2  汽車內飾的制作 169
6.2.1  前臺的建模 169
6.2.2  側邊操縱臺的建模 175
6.2.3  方向盤連接處的建模 180
6.2.4  方向盤的建模 183
6.2.5  汽車座椅的建模 188
第七章  Mask概念車的繪制 191
7.1  車身造型的創(chuàng)建 191
7.2  汽車前臉的創(chuàng)建 203
7.3  CAAD在汽車造型中的重要性 220
7.4  汽車后臉的創(chuàng)建 236
7.5  汽車輪子的創(chuàng)建 251
第八章  Rhino＆T-splines汽車內飾繪制 261
8.1  汽車方向盤制作 261
8.2  汽車儀表盤制作 268
8.3  汽車中控臺制作 271
8.4  汽車前儀表臺制作 282
8.5  T-splines汽車車門內飾制作 297
8.6  T-splines汽車座椅制作 303
附錄A  Rhino常用圖標命令注釋 310