動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)

第1章 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境及其控制系統(tǒng)
1.1 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境
1.1.1 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境的構(gòu)成
1.1.2 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境的特點(diǎn)
1.1.3 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境的影響因素
1.2 動(dòng)車組車內(nèi)熱環(huán)境的綜合評價(jià)方法
1.2.1 人體熱平衡與熱舒適感
1.2.2 影響人體熱舒適的因素
1.2.3 熱環(huán)境的綜合評價(jià)方法
1.3 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)的組成及功能
1.3.1 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)的組成
1.3.2 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)的類型
1.3.3 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)的主要功能
第2章 動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制的基本原理
2.1 空氣調(diào)節(jié)
2.1.1 濕空氣的組成及物理性質(zhì)
2.1.2 濕空氣的焓一濕圖
2.1.3 空氣處理過程在焓一濕圖上的表示
2.2 制冷原理及制冷劑
2.2.1 蒸氣壓縮式制冷的工作原理
2.2.2 蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)
2.2.3 蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)
2.2.4 制冷劑
2.3 氣流組織
2.3.1 氣流組織的概念
2.3.2 氣流組織的方式
2.3.3 氣流組織的評價(jià)
2.4 空氣凈化
2.4.1 空氣凈化的概念
2.4.2 內(nèi)部空間空氣凈化的要求
2.4.3 空氣凈化技術(shù)
2.5 自動(dòng)控制
2.5.1 自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成
2.5.2 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
第3章 通風(fēng)系統(tǒng)
3.1 通風(fēng)系統(tǒng)的組成及各部分功能
3.1.1 通風(fēng)機(jī)（組）
3.1.2 風(fēng)道
3.1.3 進(jìn)風(fēng)口、送風(fēng)口及其調(diào)節(jié)板
3.1.4 車內(nèi)空氣凈化設(shè)備——空氣過濾器
3.1.5 空氣壓力波動(dòng)控制裝置
3.2 誘導(dǎo)通風(fēng)簡介
3.2.1 誘導(dǎo)器及誘導(dǎo)通風(fēng)工作原理
3.2.2 誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn)
3.3 應(yīng)急通風(fēng)
第4章 制冷系統(tǒng)
4.1 制冷壓縮機(jī)的類型
4.2 活塞式制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成及工作原理
4.2.1 活塞式制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成
4.2.2 活塞式制冷壓縮機(jī)的工作原理
4.3 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成及工作原理
4.3.1 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)的基本工作原理
4.3.2 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成
4.3.3 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)
4.4 渦旋式制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成、特點(diǎn)及工作原理
4.4.1 渦旋式制冷壓縮機(jī)的基本構(gòu)成
4.4.2 渦旋式制冷壓縮機(jī)的工作原理
4.4.3 渦旋式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)
4.5 換熱器及其他輔助設(shè)備
4.5.1 換熱器
4.5.2 輔助設(shè)備
4.6 制冷自動(dòng)控制元件
4.6.1 熱力膨脹閥及毛細(xì)管節(jié)流裝置
4.6.2 控制電磁閥
4.6.3 壓力控制元件
……
第6章 動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行控制
第7章 典型動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)
第8章 動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析與檢修
附錄A 空調(diào)運(yùn)行模式設(shè)定對照表
附錄B DATA顯示內(nèi)容說明
附錄C 重故障代碼表
附錄D 輕故障代碼表
參考文獻(xiàn)