現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的理論與實(shí)踐

前言
第1章 現(xiàn)代物流基本理論
1.1 現(xiàn)代物流概述
1.2 供應(yīng)鏈管理
1.3第三方物流
1.4 電子商務(wù)物流
第2章 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流
2.1 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流概述
2.2 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
2.3 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的意義與基本功能
2.4 發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的背景和條件
2.5 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流運(yùn)作模式
2.6 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系的構(gòu)架
第3章 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流規(guī)劃與建設(shè)
3.1 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流規(guī)劃概述
3.2 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
3.3 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流規(guī)劃建設(shè)
3.4 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計
3.5 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)汁
第4章 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈管理
4.1 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈管理概述
4.2 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈的建設(shè)
4.3 供應(yīng)鏈環(huán)境下現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的運(yùn)作模式
4.4 農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的組織關(guān)系及效率
4.5 農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的分類與整合
4.6 幾類特殊的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈
第5章 基于可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
5.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的特性及其對系統(tǒng)可靠性的影響
5.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)可靠性分析
5.3 基于物流時間可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
5.4 基于品質(zhì)可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
第6章 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
6.1 綠色產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的基本理論
6.2 確定物流條件下綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
6.3 物流條件可選的綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
第7章 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)化模型
7.1 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈物流過程分析
7.2 分銷商成本模型
7.3 分銷商優(yōu)化模型
7.4 供應(yīng)鏈整體優(yōu)化模型
第8章 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈管理與控制
8.1 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈運(yùn)作管理
8.2 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈bullwhip effect的AR（1）需求分析
8.3 綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的bullwhip effect的控制
8.4 農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈企業(yè)利益分配
8.5 措施與對策
第9章 現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈安全保障系統(tǒng)
9.1 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系
9.2 我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保障系統(tǒng)的現(xiàn)狀
9.3 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保障的體系構(gòu)建
9.4 農(nóng)產(chǎn)品跟蹤、追溯系統(tǒng)的基本構(gòu)成
參考文獻(xiàn)