航空發(fā)動機與航空潤滑油

第一章 飛機發(fā)動機的發(fā)展及對航空潤滑油的要求
　1．1 航空發(fā)動機對潤滑油的要求
　1．1．1 對活塞式發(fā)動機潤滑油的要求
　1．1．2 對渦輪噴氣發(fā)動機潤滑油的要求
　1．1．3 對渦輪風扇發(fā)動機潤滑油的要求
　1．1．4 對渦槳發(fā)動機潤滑油的要求
　1．1．5 對渦輪軸發(fā)動機潤滑油的要求
　1．2 航空潤滑油的性能對航空發(fā)動機設計的影響
　1．2．1 航空潤滑油的使用特點
　1．2．2 熱氧化安定性
　1．2．3 耐熱點溫度能力
　1．2．4 自燃點
　1．2．5 蒸氣壓
　1．2．6 高溫黏度
　1．2．7 低溫性能的影響
　1．3 各代飛機發(fā)動機(渦輪噴氣／渦輪風扇)使用的典型航空潤滑油
　1．3．1 早期渦輪噴氣發(fā)動機潤滑油
　1．3．2 第一代加力渦輪風扇發(fā)動機潤滑油
　1．3．3 第二代加力渦輪風扇發(fā)動機潤滑油
　1．3．4 第四代飛機使用的渦輪發(fā)動機潤滑油
　1．4 未來的飛機發(fā)動機潤滑油展望
第二章 航空潤滑油的主要類型與性能
　2．1 航空潤滑油的質量等級
　2．2 航空潤滑油的品種類別
　2．2．1 烴類油
　2．2．2 酯類油
　2．3 基礎油的分子結構與潤滑油性能的關系
　2．3．1 與黏度的關系
　2．3．2 與黏度指數(shù)的關系
　2．3．3 與熔點或凝點的關系
　2．3．4 與蒸發(fā)性的關系
　2．3．5 與氧化安定性的關系
　2．3．6 與熱安定性的關系
第三章 俄美航空潤滑油的發(fā)展
　3．1 俄羅斯航空潤滑油的發(fā)展
　3．1．1 活塞式發(fā)動機油
　3．1．2 噴氣發(fā)動機潤滑油
　3．1．3 渦輪發(fā)動機合成潤滑油
　3．1．4 渦輪發(fā)動機半合成潤滑油(HIM一10)
　3．1．5 直升機高極壓酯類合成潤滑油
　3．1．6 直升機傳動系統(tǒng)潤滑油
　3．1．7 新一代酯類合成潤滑油(ITTC一225)
　3．2 美國航空潤滑油的發(fā)展
　3．2．1 活塞式發(fā)動機油
　3．2．2 噴氣發(fā)動機潤滑油(MIL—L一6081)
　3．2．3 酯類合成潤滑油
　3．2．4 直升機高極壓潤滑油
第四章 我國的主要航空潤滑油品種
　4．1 活塞式發(fā)動機潤滑油
　4．2 噴氣機潤滑油
　4．3 4109合成航空潤滑油
　4．4 928合成烴航空潤滑油
　4．5 4050、925合成航空潤滑油
　4．6 926合成航空潤滑油
　4．7 4450合成烴航空齒輪油
　4．8 18號雙曲線齒輪油
附錄Ⅰ 噴氣燃料發(fā)展
　1．1 國外噴氣燃料發(fā)展
　1．1．1 俄羅斯噴氣燃料
　1．1．2 美國噴氣燃料
　1．2 國產噴氣燃料發(fā)展
附錄Ⅱ 航空潤滑脂發(fā)展
　2．1 國外航空潤滑脂
　2．1．1 俄羅斯航空潤滑脂
　2．1．2 歐美航空潤滑脂
　2．2 國產航空潤滑脂
附錄Ⅲ 航空液壓油及特種液發(fā)展
　3．1 國外航空液壓油發(fā)展
　3．1．1 俄羅斯航空液壓油
　3．1．2 美國航空液壓油
　3．2 國產航空液壓油
　3．3 航空冷卻液發(fā)展
參考文獻