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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　李書(shū)福創(chuàng)造了很多第一，第一輛腳踏式摩托車(chē)；民營(yíng)企業(yè)家造車(chē)第一人；第一個(gè)生產(chǎn)出中國(guó)最便宜的汽車(chē)；第一個(gè)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)的2萬(wàn)元時(shí)代；打了第一個(gè)與豐田公司的汽車(chē)涉外知識(shí)產(chǎn)權(quán)案；開(kāi)創(chuàng)第一個(gè)的民辦教育體系；第一個(gè)民營(yíng)汽車(chē)收購(gòu)?fù)鈬?guó)品牌……這么多第一，老百姓最認(rèn)可的還是民企造車(chē)第一人，這個(gè)世界會(huì)造汽車(chē)的人很多，但被稱(chēng)為“汽車(chē)瘋子”的只有兩個(gè)人：一個(gè)叫豐田佐吉，他是豐田汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，造豐田汽車(chē)的時(shí)候，達(dá)到了一種偏執(zhí)的地步，豐田佐吉影響了日本經(jīng)濟(jì)和一代日本人；還有一個(gè)就是李書(shū)福，他對(duì)造車(chē)完全是一種顛狂的狀態(tài)，深深地影響了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的格局。吉利公司是一個(gè)奇跡，盡管與世界先進(jìn)水平相差很遠(yuǎn)。李書(shū)福是一個(gè)傳奇，但是傳奇并不代表高枕無(wú)憂。平民創(chuàng)業(yè)失于急，因?yàn)闄C(jī)會(huì)太少，富貴創(chuàng)業(yè)失于浮，因?yàn)闄C(jī)會(huì)太多。急躁會(huì)埋下隱患，李書(shū)福任重而道遠(yuǎn)。

作者簡(jiǎn)介

　　熊江，北京廣天響石國(guó)際文化交流中心簽約財(cái)經(jīng)作家。曾就職于國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)，長(zhǎng)期研究企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理等，熱衷于傳統(tǒng)國(guó)學(xué)與現(xiàn)代企業(yè)管理的交叉研究與傳播培訓(xùn)，曾對(duì)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿性公司谷歌和騰訊做過(guò)深入的研究，著有《谷歌真相》《小QQ大帝國(guó)》等書(shū)。

圖書(shū)目錄

第一章　李書(shū)福印象一、“汽車(chē)瘋子”李書(shū)福 2
二、摳門(mén)的“苦行僧” 12
三、中國(guó)最大民辦教育家 15
第二章　13歲吉利收購(gòu)83歲沃爾沃一、鎖定沃爾沃 20
二、組建收購(gòu)團(tuán)隊(duì) 26
三、多方融資 33
四、收購(gòu)之戰(zhàn) 37 第三章　窮小子變成千萬(wàn)富翁一、 21歲，賺到100萬(wàn) 44
二、26歲的千萬(wàn)富翁 47
三、第一塊金鎂鋁曲面板 51
四、第一輛踏板摩托車(chē) 53
第四章　勇闖造車(chē)禁區(qū)一、中國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng) 58
二、滿眼都是外國(guó)車(chē) 61
三、中國(guó)人的“恐外癥” 66
四、山寨奔馳“吉利一號(hào)” 70
五、中國(guó)最便宜的汽車(chē) 75
六、十大基地遍布全國(guó) 82
第五章　低價(jià)殺進(jìn)汽車(chē)十強(qiáng)一、價(jià)格血戰(zhàn)汽車(chē)江湖 88
二、錢(qián)是怎么摳出來(lái)的 100
三、1元錢(qián)辦100元的事 114
四、獎(jiǎng)勵(lì)1000萬(wàn)，節(jié)約幾個(gè)億 117
五、精益生產(chǎn) 120第六章　中日汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)第一案一、蜜月期 126
二、雙方翻臉 129
三、豐田起訴“美日”商標(biāo) 132
四、吉利反擊，豐田敗訴 136
第七章　不讓核心技術(shù)卡脖子一、沒(méi)核心技術(shù)就窩囊 144
二、打壓中國(guó)自主能力 148
三、擺脫依賴(lài)豐田發(fā)動(dòng)機(jī) 152
四、中國(guó)第一臺(tái)自動(dòng)變速箱 155
五、小鼠標(biāo)淘汰大榔頭 160
第八章　打造一片人才大森林一、財(cái)稅高官徐剛下海 176
二、自由的天空 181
三、讓人才先富起來(lái) 185
四、元?jiǎng)恿こ?nbsp;188
第九章　斬?cái)嗉易逯?，奔向現(xiàn)代管理一、打破家族管理 192
二、ERP成功上線 201
三、現(xiàn)代化的質(zhì)量管理 205
第十章　馳騁于資本市場(chǎng) 一、民間資本“拼硬股” 224
二、終于可以貸款了 227
三、H股上市資本 229
四、高盛公司的戰(zhàn)略投資 235
第十一章　國(guó)際化的弄潮兒一、失意于羅孚、奔馳 238
二、救活“速凍魚(yú)”澳大利亞DSI 240
三、出手“英倫貴族”錳銅公司 242
四、把汽車(chē)賣(mài)到國(guó)外去 244 第十二章　吉利，中國(guó)的豐田？一、吉利，一個(gè)“汽車(chē)兒童” 248
二、吞得下沃爾沃嗎 252
三、資金鏈安全嗎 259
四、能保持沖勁嗎 262
參考文獻(xiàn) 265