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內(nèi)容簡介

　　《模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成機理及治理機制研究：以大型客機復雜產(chǎn)品為例》綜合應用自組織理論、種群生態(tài)學理論、演化博弈理論、社會網(wǎng)絡(luò)理論、機制設(shè)計理論等理論和工具，來研究模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。具體思路是：模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的基本理論→模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成機理→模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的運作管理→模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)演化→模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的治理機制→模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的案例分析。

作者簡介

　　彭本紅，1969年生于湖北潛江，管理學碩士，管理科學與工程博士，副教授，南昌航空大學經(jīng)濟管理學院副院長，主要研究方向為物流管理、技術(shù)經(jīng)濟。近5年來以第一作者在《科研管理》、《系統(tǒng)工程理論與應用》、《中國管理科學》、《管理評論》等核心期刊上發(fā)表論文30余篇，重要國際會議5篇（ISTP檢索），主持省部級課題8項，主編教材2部，出版專著1部。

圖書目錄

第1章引言
1.1 問題與背景
1.2 文獻綜述
1.3 研究方法、思路及主要內(nèi)容
1.4 本章小結(jié)
第2章模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的基本理論
2.1 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)研究的理論基礎(chǔ)
2.2 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵及特征
2.3 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的要素及類型
2.4 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成基礎(chǔ)
2.5 本章小結(jié)
第3章模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成機理
3.1 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)形成的背景
3.2 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的動因與效應
3.3 自組織理論視角下的模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)形成的機理
3.4 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成階段
3.5 本章小節(jié)
第4章模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建及管理
4.1 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建要求及原則
4.2 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
4.3 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的管理
4.4 本章小結(jié)
第5章模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)演化
5.1 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)演化的相關(guān)理論
5.2 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的演化路徑
5.3 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的演化階段博弈
5.4 本章小結(jié)
第6章模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的治理機制研究
6.1 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的治理分析框架
6.2 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的治理模式
6.3 模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的治理機制
6.4 本章小結(jié)
第7章大型客機模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的案例分析
7.1 大型客機模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)
7.2 大型客機模塊化生產(chǎn)的系統(tǒng)集成及瀑布效應
7.3 大型客機全球化生產(chǎn)模式
7.4 全球模塊化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)背景下我國大型客機的發(fā)展對策
7.5 本章小結(jié)
第8章結(jié)論與展望
8.1 本書的主要結(jié)論
8.2 本書的創(chuàng)新點
8.3 本書的研究展望
參考文獻
后記