城市綜合交通結(jié)構(gòu)演變的實證研究

1  相關(guān)術(shù)語及概念
  1.1  交通結(jié)構(gòu)概念
  1.2  交通結(jié)構(gòu)的作用
  1.3  本書的結(jié)構(gòu)
2  倫敦
  2.1  倫敦交通概況
  2.2  倫敦交通發(fā)展沿革
  2.3  倫敦交通結(jié)構(gòu)分析
  2.4  公共交通系統(tǒng)分析
  2.5  私人交通發(fā)展策略
  2.6  倫敦的擁擠收費政策
  2.7  小結(jié)
3  紐約
  3.1  紐約交通概況
  3.2  紐約交通發(fā)展沿革
  3.3  紐約交通結(jié)構(gòu)分析
  3.4  公共交通系統(tǒng)分析
  3.5  私人交通發(fā)展策略
  3.6  交通政策
  3.7  小結(jié)
4  首爾
  4.1  首爾交通概況
  4.2  首爾交通發(fā)展沿革
  4.3  首爾交通結(jié)構(gòu)分析
  4.4  公共交通系統(tǒng)分析
  4.5  私人交通發(fā)展策略
  4.6  首爾交通的建設(shè)與發(fā)展
  4.7  小結(jié)
5  上海
  5.1  上海概況
  5.2  上海交通發(fā)展沿革
  5.3  上海交通結(jié)構(gòu)分析
  5.4  公共交通系統(tǒng)分析
  5.5  私人交通發(fā)展策略
  5.6  上海交通政策
  5.7  小結(jié)
6  廣州
  6.1  廣州交通概況
  6.2  廣州交通發(fā)展沿革
  6.3  廣州交通結(jié)構(gòu)分析
  6.4  公共交通系統(tǒng)分析
  6.5  私人交通發(fā)展策略
  6.6  廣州交通政策研究
  6.7  小結(jié)
7  東京
  7.1  東京城市概況
  7.2  東京交通發(fā)展沿革
  7.3  東京交通結(jié)構(gòu)分析
  7.4  公共交通系統(tǒng)分析
  7.5  私人交通系統(tǒng)分析
  7.6  東京交通政策
  7.7  小結(jié)
8  北京
  8.1  城市交通概況
  8.2  北京交通發(fā)展沿革
  8.3  北京交通結(jié)構(gòu)分析
  8.4  公共交通系統(tǒng)分析
  8.5  私人交通發(fā)展策略
  8.6  交通發(fā)展政策
  8.7  小結(jié)
9  典型城市交通系統(tǒng)的比較研究
  9.1  典型城市的選取
  9.2  交通基本情況比較
  9.3  道路交通運行狀態(tài)比較
  9.4  交通結(jié)構(gòu)比較
  9.5  交通發(fā)展模式及管理策略的借鑒
  9.6  主要結(jié)論
參考文獻(xiàn)