一、緒言
二、原始社會——從陸地走向水面
(一)最早的水上工具——浮具
(二)形形色色的筏子
(三)人類第一舟——獨木舟
1．刳木為舟
2．剡木為楫
3．獨木舟的變化與發(fā)展
三、夏、商、西周——突破窠臼的木板船
(一)劃時代的木板船
(二)木板船的廣泛使用
(三)西周的船官及用船制度
(四)海上活動
四、春秋戰(zhàn)國——諸侯爭雄促進造船技術發(fā)展
(一)“水行莫如用舟
(二)從運兵船到戰(zhàn)船
(三)造船場以及水軍、水戰(zhàn)和陣法
(四)帆、舵與槳
(五)以船為棺
五、秦漢三國——造船技術迅猛發(fā)展
(一)西南最早的運河——靈渠
(二)舟楫之利窮究川野
(三)從出土文物看漢船
(四)戰(zhàn)船與水師
1．樓船和樓船軍
2．從主力艦到巡邏艇
(五)設備齊全的行船工具
1．推進工具
2．定向工具
3．靠泊工具
(六)乘風破浪海上行
1．徐福東渡
2．海上絲綢之路的開辟
3．東吳的海上活動
六、兩晉南北朝——南北造船各具千秋
(一)王溶樓船與八槽戰(zhàn)艦
(二)北方地區(qū)的造船業(yè)
(三)南國船舶
1．“舟楫之盛，三代二京無比”
2，水車與千里船
3．雙體畫舫和指南舟
4．多槳船與漏底船
5．五會船
(四)法顯航海
七、隋唐五代——天下諸津舟航所聚
(一)隋代的造船業(yè)
1．五牙戰(zhàn)艦
2．大運河與龍舟
3．海船與雙體船
(二)唐代的水戰(zhàn)與戰(zhàn)船
(三)“天下貨利舟楫居多”
(四)新船種——沙船與福船
(五)水密艙、金屬錨及其他新技術
(六)海上航路
1．海船
2．近海航運走南北
3．北方遠洋航線
4．西行遠洋航線
八、宋元——造船、航海敢為天下先
(一)教船務與官船場
(二)戰(zhàn)艦面面觀
1．官船場的寵兒
2．車船的興盛
3．戰(zhàn)船形制
(三)民間造船的發(fā)展
1．民船之增長
2．民船的“和雇”與征發(fā)
(四)從文物、繪畫與文獻看宋元船舶
1．各具特色的內河船
2．海船雄姿
(五)先進的造船工藝
1．三大發(fā)明與船體結構
2．動力及航行工具
3．船模、船塢與滑道下水法
4．指南針導航
5．中國與阿拉伯船之比較
(六)漕船與漕運
1．內河漕運
2．海上糧路
3．浮標與岸標
(七)海外貿易的高度發(fā)展
1海上絲綢之路
2宋元三大港
3官本船與楊樞航海
(八)料與石的關系
九、明清兩代——步履維艱的造船與航海事業(yè)
(一)鄭和寶船
(二)明代三大官船廠
1．從寶船廠到龍江船
2．清江船廠與衛(wèi)河船廠
(三)漕船和漕運
1明代的漕船與漕運
2清代的漕船與漕運
(四)戰(zhàn)船家族
(五)海外貿易在曲折中發(fā)展
1．明清海禁及民間海外貿易
2．封舟
3．日本存中國船圖
(六)明清錨具
(七)林林總總內河船
后記
附錄
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