Pro/Engineer野火版4.0/5.0機(jī)械結(jié)構(gòu)分析實(shí)戰(zhàn)

前言
第1章 Pro/Mechanica簡(jiǎn)介1
1.1 尋找適合的分析環(huán)境1
1.2 Pro/Mechanica的特點(diǎn)2
第2章 Pro/Mechanica的有效性證明3
2.1 等強(qiáng)度梁的應(yīng)力分析3
2.1.1 試驗(yàn)研究3
2.1.2 解析法計(jì)算3
2.1.3 Pro/Mechanica分析5
2.1.4 各種方案對(duì)比研究6
2.2 材料力學(xué)的組合變形問(wèn)題分析8
2.2.1 解析法計(jì)算9
2.2.2 AlgorV18梁分析10
2.2.3 Pro/Mechanica梁分析10
2.2.4 Pro/Mechanica實(shí)體分析11
2.2.5 各種方案對(duì)比研究18
2.3 彈性力學(xué)的孔邊應(yīng)力集中問(wèn)題分析19
2.3.1 解析法計(jì)算19
2.3.2 Pro/Mechanica殼單元分析20
2.3.3 Ansys12.0經(jīng)典環(huán)境殼單元分析22
2.3.4 各種方案對(duì)比研究22
2.4 接觸問(wèn)題驗(yàn)證125
2.4.1 Pro/Mechanica實(shí)體分析26
2.4.2 對(duì)比研究28
2.5 接觸問(wèn)題驗(yàn)證228
2.5.1 解析法計(jì)算29
2.5.2 Pro/Mechanica懸臂梁驗(yàn)算29
2.5.3 Pro/Mechanica接觸計(jì)算29
2.5.4 Ansys12.0經(jīng)典環(huán)境接觸計(jì)算30
2.5.5 Ansys12.0WorkBench接觸計(jì)算31
2.5.6 各種方案對(duì)比研究32
2.6 小結(jié)32
第3章 零部件的分析33
3.1 “三彈性體”對(duì)計(jì)算精度的影響33
3.2 某水泥鋼板倉(cāng)分析36
3.2.1 模型處理37
3.2.2 載荷校核39
3.2.3 計(jì)算結(jié)果43
3.3 某塔帽結(jié)構(gòu)分析43
3.3.1 模型處理44
3.3.2 結(jié)果對(duì)比51
第4章 簡(jiǎn)單裝配體的分析54
4.1 兩兩裝配關(guān)系研究54
4.2 某整體俯仰式斗輪機(jī)配重架分析55
4.2.1 研究1：載荷施加方式對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響56
4.2.2 研究2：銷軸模擬方式對(duì)被連接件應(yīng)力的影響59
4.2.3 研究3：網(wǎng)格密度及求解方式對(duì)被連接件應(yīng)力的影響63
4.2.4 研究4：網(wǎng)格密度及求解方式對(duì)銷軸應(yīng)力的影響64
4.2.5 問(wèn)題總結(jié)71
4.3 某塔架地基法蘭螺栓分析72
4.3.1 Ansys12.0WorkBench的螺栓分析72
4.3.2 Pro/Mechanica的螺栓分析76
4.3.3 問(wèn)題總結(jié)76
4.4 某吊臂搭接部位接觸分析79
4.4.1 研究1：實(shí)體劃分區(qū)域大小對(duì)應(yīng)力分布的影響81
4.4.2 研究2：滑塊的材料對(duì)接觸應(yīng)力的影響83
4.4.3 研究3：網(wǎng)格剖分密度的影響，不同求解方式的區(qū)別84
4.4.4 問(wèn)題總結(jié)86
4.5 小結(jié)86
第5章 復(fù)雜裝配體分析87
5.1 簡(jiǎn)易車架模型研究87
5.1.1 研究1：載荷施加方式研究90
5.1.2 研究2：接觸定義研究98
5.1.3 研究3：連接部位C6銷軸接觸問(wèn)題研究106
5.1.4 研究4：多種載荷組合批量處理研究109
5.1.5 問(wèn)題總結(jié)112
5.2 某門式刮板取料機(jī)連接關(guān)系研究113
5.2.1 設(shè)備簡(jiǎn)介113
5.2.2 研究?jī)?nèi)容114
5.2.3 A鋼絲繩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的模擬114
5.2.4 B刮板懸臂架根部鉸接的模擬116
5.2.5 C柔性腿側(cè)球鉸的模擬118
5.2.6 D撥叉與兩側(cè)帶有間隙的接觸120
5.2.7 E柔性側(cè)的位移限制121
5.2.8 計(jì)算結(jié)果122
5.3 某門式斗輪堆取料機(jī)結(jié)構(gòu)分析122
5.3.1 要點(diǎn)1：各部件基本模型建立124
5.3.2 要點(diǎn)2：各部件間連接關(guān)系模擬126
5.3.3 要點(diǎn)3：各類載荷施加135
5.3.4 要點(diǎn)4：計(jì)算工況研究135
5.3.5 要點(diǎn)5：模型的分析與具體安裝過(guò)程的探討137
5.3.6 模型的調(diào)試與完善140
5.3.7 部分計(jì)算結(jié)果說(shuō)明141
5.3.8 問(wèn)題總結(jié)146
5.4 小結(jié)146
第6章 關(guān)于批量處理的研究148
6.1 批量計(jì)算問(wèn)題的提出148
6.2 解決辦法148
6.3 批量程序具體應(yīng)用說(shuō)明149
6.3.1 前期準(zhǔn)備149
6.3.2 Pro/Engineer界面操作生成批量計(jì)算文件151
6.3.3 批量計(jì)算文件的提交156
6.3.4 批量結(jié)果提取157
第7章 關(guān)于參數(shù)化建模的研究159
7.1 參數(shù)化建模的提出159
7.2 以往的參數(shù)化建模項(xiàng)目回顧159
7.2.1 整體俯仰式斗輪機(jī)上部金屬結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模處理系統(tǒng)介紹160
7.2.2 底盤結(jié)構(gòu)件參數(shù)化建模程序介紹160
7.2.3 深松鏟形狀優(yōu)化程序介紹162
7.2.4 裝載機(jī)工作裝置參數(shù)化建模處理系統(tǒng)介紹165
7.3 當(dāng)前參數(shù)化建模方案介紹168
7.4 小結(jié)170
第8章 Pro/Mechanica常用功能研究171
8.1 關(guān)于殼對(duì)與殼的研究171
8.1.1 問(wèn)題研究171
8.1.2 模型1：使用殼單元分析174
8.1.3 模型2：使用實(shí)體單元分析175
8.1.4 模型3：零件環(huán)境中利用【殼對(duì)】定義的殼單元分析176
8.1.5 模型4：零件環(huán)境中【殼對(duì)】定義，組件環(huán)境中分析177
8.1.6 結(jié)果對(duì)比177
8.1.7 小結(jié)178
8.2 關(guān)于PLevel的理解181
8.2.1 問(wèn)題研究182
8.2.2 Pro/Mechanica分析模型182
8.2.3 Ansys經(jīng)典環(huán)境分析模型182
8.2.4 結(jié)果對(duì)比183
8.2.5 小結(jié)184
8.3 關(guān)于分解視圖功能在后處理環(huán)境中的實(shí)用性185
8.4 關(guān)于接觸的理解187
8.4.1 一種力的傳遞行為187
8.4.2 只發(fā)生在“實(shí)體表面”之間188
8.4.3 接觸定義的方式188
8.4.4 接觸定義的繼承191
8.4.5 接觸定義的驗(yàn)證192
8.4.6 接觸問(wèn)題研究實(shí)例192
8.5 關(guān)于結(jié)果查看中幾個(gè)常用功能208
8.5.1 文件菜單功能列表208
8.5.2 查看菜單列表210
8.5.3 插入菜單列表213
8.5.4 信息菜單列表214
8.5.5 格式菜單列表217