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世博集約交通

定　價：￥188.00

作　者：	陸錫明等編著
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	綜合運輸

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ISBN：	9787112121137	出版時間：	2010-08-01	包裝：	平裝
開本：	大16開	頁數(shù)：	359	字數(shù)：

內容簡介

　　《世博集約交通》運用了大量圖片和數(shù)據(jù)資料，并引用了國內外大量實例，以求達到圖文并茂、通俗易懂的閱讀效果，是一本專業(yè)性和普及性兼?zhèn)涞淖x物。《世博集約交通》共分四部分。第一部分由第1～7章組成，重點研究了世博客流集散特征和預測方法，在對世博期間城市日常交通預測分析的同時，著重分析了世博客流的活動疊加、方式疊加和時空疊加等特征；第二部分由第8～11章組成，提出了高強度世博客流圈層式集散戰(zhàn)略和世博客流均衡集散、快速集散、安全集散等關鍵技術，以及世博信息系統(tǒng)建設；第三部分為《世博集約交通》的第12～18章，重點對對外交通、軌道交通、常規(guī)公共交通、水上公共交通、道路交通、靜態(tài)交通等系統(tǒng)的保障措施進行了相應分析；第四部分則由附錄1和附錄2組成，分別介紹了日本愛知世博會和北京奧運會交通等相關經(jīng)驗?！妒啦┘s交通》可以作為大型活動交通規(guī)劃、建設、運營和管理的重要參考書，也可以作為城市交通規(guī)劃、城市交通工程、城市交通管理、城市總體規(guī)劃等相關專業(yè)的教學用書。

作者簡介

暫缺《世博集約交通》作者簡介

圖書目錄

1 世博期間交通需求預測技術
1.1 世博交通需求的特殊性
1.1.1 規(guī)模巨大、來源廣泛
1.1.2 持續(xù)時間長、到達不均衡性強
1.2 研究內容與框架體系
1.3 主要技術方法
1.3.1 背景交通需求
1.3.2 世博游客規(guī)模特征
1.3.3 世博游客交通出行
1.4 交通分區(qū)
2 世博期間城市背景交通判斷
2.1 城市發(fā)展背景趨勢
2.1.1 城市布局
2.1.2 人口發(fā)展
2.1.3 汽車擁有量
2.2 城市交通設施格局
2.2.1 軌道基本網(wǎng)絡
2.2.2 道路和公路基本網(wǎng)絡
2.2.3 對外交通樞紐基本布局
2.3 城市交通需求增長趨勢分析
2.3.1 上海市域
2.3.2 寸外交通
2.4 背景交通運行狀況分析
2.4.1 軌道交通
2.4.2 道路交通
2.5 世博園區(qū)周邊
2.5.1 用地格局
2.5.2 道路交通特征
2.5.3 軌道交通特征
3 世博交通調查
3.1 世博出行意愿調查
3.1.1 世博國內參觀者意愿調查
3.1.2 世博游客出行意愿調查
3.2 相似交通出行特征調查
3.2.1 上海市國內旅游專項調查
3.2.2 黃金周旅游交通出行調查
3.3 園區(qū)周邊日常交通調查
3.3.1 居民出行調查
3.3.2 吸引點調查
3.3.3 機動車流量調查
3.3.4 停放車調查
4 世博參觀者旅游特征分析
4.1 總量規(guī)模
4.2 游客組成
4.3 時間選擇
4.3.1 月份波動
4.3.2 日期波動
4.3.3 時辰波動
4.4 住宿地分布
4.4.1 住宿意向分析
……
5 世博游客交通出行特征分析
6 世博期間交通疊加分析
7 世博園內游客需求預測
8 世博高強度客流圈層化集散交通戰(zhàn)略
9 世博高強度客流均衡集散技術
10 世博客流快速及安全轉換技術
11 交通信息服務策略
12 對外交通保障方案
13 公共交通保障方案
14 道路交通保障方案
15 停車保障方案
16 交通信息服務保障方案
17 交通指揮體系
18 客流組織應急管理
附錄