車輛—軌道—路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

第一章 緒論
　第一節(jié) 我國重載、提速和高速鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況
　第二節(jié) 輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的發(fā)展概況
　第三節(jié) 車輛－軌道－路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究內(nèi)容及研究的問題
第二章 車輛振動(dòng)分析方法
　第一節(jié) 應(yīng)用哈密爾頓原理建立振動(dòng)方程組
　第二節(jié) 車輛垂向振動(dòng)的分析模型與方程
　第三節(jié) 車輛振動(dòng)方程的求解
　第四節(jié) 輪軌間蠕滑力的計(jì)算與修正
　第五節(jié) 車輛蛇形運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性
　第六節(jié) 車輛動(dòng)態(tài)曲線通過
第三章 軌道振動(dòng)分析方法
　第一節(jié) 軌道振動(dòng)分析的計(jì)算模型
　第二節(jié) 疊合梁模型軌道垂向振動(dòng)分析
　第三節(jié) 連續(xù)彈性支承軌道橫向和縱向振動(dòng)分析
　第四節(jié) 彈性點(diǎn)支承軌道垂向振動(dòng)有限元法求解
　第五節(jié) 彈性點(diǎn)支承軌道垂向振動(dòng)模態(tài)法求解
　第六節(jié) 軌道振動(dòng)的頻域分析
第四章 路基振動(dòng)分析方法
　第一節(jié) 道床及路基的振動(dòng)參數(shù)計(jì)算
　第二節(jié) 路基振動(dòng)分析的分層建模方法
　第三節(jié) 路基振動(dòng)分析的其他建模方法
第五章 輪軌系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析
　第一節(jié) 輪軌振動(dòng)耦合關(guān)系
　第二節(jié) 車輛－軌道耦合振動(dòng)分析模型
　第三節(jié) 連續(xù)彈性支承軌道耦合模型的導(dǎo)納方法求解
　第四節(jié) 車輛－軌道垂向耦合振動(dòng)模型的有限單元解法
　第五節(jié) 半車一軌道空間耦合振動(dòng)模型的有限單元解法
第六章 車輛－軌道－路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用研究
　第一節(jié) 車輛－軌道－路基振動(dòng)系統(tǒng)中的參數(shù)
　第二節(jié) 軌道合理剛度及其匹配關(guān)系的研究
　第三節(jié) 道岔動(dòng)力學(xué)理論及其應(yīng)用
　第四節(jié) 鋼軌波形磨耗成因及預(yù)防減緩措施
　第五節(jié) 高速鐵路軌道位移波研究
　第六節(jié) 車輛－軌道－路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的其他應(yīng)用
參考文獻(xiàn)