舟山普陀與東亞海域文化交流

定　價(jià)：￥29.00

作　者：	郭萬平，張捷主
出版社：	浙江大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	文化理論

購買這本書可以去

ISBN：	9787308071284	出版時(shí)間：	2009-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	215	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　普陀歷史悠久、人文深厚，遠(yuǎn)在四千年前的新石器時(shí)代就有人類繁衍生息。普陀更是東亞海上絲路的重要中轉(zhuǎn)站之一，距日本長(zhǎng)崎港852公里，離韓國仁川港897公里。歷史上中日韓三國之間的經(jīng)濟(jì)、政治、文化交流和民間往來，通過航海在這塊海洋區(qū)域得以實(shí)現(xiàn)并相互融合，因而在普陀留下了豐富燦爛的歷史人文遺存，如春日丸與桃花島的白雀寺、如韓國孝女與東港的沈清院，如日本高僧慧鍔與普陀山的不肯去觀音院等等，在史書典籍中留下了大量的文化信息，如世界三大群眾漁港之一的沈家門漁港，如16世紀(jì)東亞民間貿(mào)易中心雙嶼港，如古代海商航行風(fēng)動(dòng)力帆船的主要通道、被成為普陀“海上絲綢之路”出口的石牛港等等，至今普陀人民和日韓兩國沿海一帶的人民仍保持著許多生活習(xí)俗包括宗教信仰等方面的相似性。

作者簡(jiǎn)介

　　張捷，普陀海洋文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)。郭萬平，浙江工商大學(xué)日本文化研究所副教授。

圖書目錄

序
序二
“寺社造營料唐船”再探一——以貿(mào)易、文化交流、沉船為中心
日本遣明使與普陀山
16世紀(jì)40年代的雙嶼走私貿(mào)易與歐式火器
蘭秀山之亂與明初海運(yùn)的展開——基于朝鮮史料的明初海運(yùn)“運(yùn)軍”素描
寧波海上的佛狼機(jī)集團(tuán)與馬六甲網(wǎng)絡(luò)組織——南蠻貿(mào)易前史
黃魚洄游人在人間——從漁業(yè)、漁民的視角重新審視舟山歷史
明代萬歷年間普陀山的復(fù)興
策彥周良兩渡朝貢與海禁
由普陀山傳承而來的日本的觀音——以福井縣天妃媽祖觀音像為中心
觀音信仰與海域世界
日本中世以來“補(bǔ)陀落渡?！笔雎砸灰患嬖u(píng)根井凈著《改訂補(bǔ)陀落渡海史》
日本“九州大邦主”大友氏與舟山島
杭州灣北岸與舟山之間海上交通變遷考略
普陀拙子事跡訪考中的日本元素
鑒真號(hào)復(fù)活與中日文化交流
“不肯去觀音”傳說新探
“水仙信仰”與“沈清祭海”的文化關(guān)聯(lián)
從“沈清故事”看舟山沈家門在中韓友好交往中的歷史地位
普陀紫竹觀音及其東傳考略
從日本“唐人墓”看東亞海域交流
后記
著譯者簡(jiǎn)介