工程機械構(gòu)造與設計

第1篇 工程機械發(fā)動機構(gòu)造與原理
第1章 發(fā)動機基礎(chǔ)知識
1.1 發(fā)動機的分類
1.2 發(fā)動機的總體構(gòu)造
1.3 發(fā)動機的基本術(shù)語
1.4 發(fā)動機的工作原理
1.5 發(fā)動機的性能指標
1.6 發(fā)動機的編號規(guī)則
第2章 曲柄連桿機構(gòu)
2.1 概述
2.2 機體組
2.3 活塞連桿組
2.4 曲軸飛輪組
第3章 配氣機構(gòu)
3.1 配氣機構(gòu)的功用與形式
3.2 配氣機構(gòu)的主要零部件
3.3 配氣相位和氣門間隙
3.4 進排氣系統(tǒng)
第4章 柴油機燃油供給系統(tǒng)
4.1 燃油供給系統(tǒng)的組成及燃油
4.2 混合氣的形成及燃燒過程
4.3 燃燒室
4.4 燃油的噴射裝置
4.5 調(diào)速器
4.6 噴油提前角調(diào)節(jié)裝置
4.7 燃油供給系統(tǒng)輔助裝置
4.8 PT燃油系統(tǒng)
第5章 潤滑系統(tǒng)
5.1 概述
5.2 典型油路分析
5.3 潤滑系統(tǒng)的主要部件
5.4 曲軸箱通風
第6章 冷卻系統(tǒng)
6.1 概述
6.2 水冷卻系統(tǒng)
6.3 風冷卻系統(tǒng)
第7章 發(fā)動機啟動系統(tǒng)
7.1 概述
7.2 發(fā)動機的啟動方式
7.3 啟動輔助裝置
第2篇 工程機械底盤構(gòu)造
第8章 傳動系統(tǒng)概述
8.1 傳動系統(tǒng)的功用和類型
8.2 傳動系統(tǒng)中傳動比的分配
第9章 液壓與液力傳動
9.1 液壓傳動
9.2 液力傳動
第10章 主離合器
10.1 主離合器的功用和類型
10.2 常接合式主離合器
10.3 非經(jīng)常接合濕式主離合器
第11章 變速箱
11.1 變速箱的功用與類型
11.2 人力換擋變速箱
11.3 定軸式動力換擋變速箱
11.4 行星式動力換擋變速箱
第12章 萬向傳動裝置
12.1 概述
12.2 十字軸式萬向節(jié)
12.3 等角速萬向節(jié)
12.4 傳動軸
第13章 驅(qū)動橋
13.1 驅(qū)動橋的組成和功用
13.2 主傳動器
13.3 差速器
13.4 轉(zhuǎn)向離合器與轉(zhuǎn)向制動器
13.5 最終傳動
13.6 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
13.7 半軸與驅(qū)動橋殼
第14章 輪式行走系統(tǒng)
14.1 輪式行走系統(tǒng)的功用和組成
14.2 車架
14.3 車橋
14.4 車輪與輪胎
14.5 典型懸架結(jié)構(gòu)和工作原理
第15章 履帶式行走系統(tǒng)
15.1 履帶式行走系統(tǒng)的功用和組成
15.2 機架和懸架
15.3 履帶和驅(qū)動鏈輪
15.4 支重輪和托輪
15.5 導向輪與張緊裝置
第16章 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
16.1 概述
16.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造
16.3 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第17章 制動系統(tǒng)
17.1 概述
17.2 制動器
17.3 制動驅(qū)動系統(tǒng)
第3篇 典型工程機械工作裝置
第18章 推土機工作裝置
18.1 概述
18.2 推土機工作裝置
18.3 推土機工作裝置液壓系統(tǒng)
第19章 裝載機工作裝置
19.1 概述
19.2 裝載機工作裝置的構(gòu)造
19.3 裝載機工作裝置的作業(yè)
19.4 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)
第20章 平地機工作裝置
20.1 概述
20.2 平地機工作裝置的組成與工作原理
20.3 平地機作業(yè)方式
20.4 平地機液壓系統(tǒng)
第21章挖掘機工作裝置
21.1 液壓單斗挖掘機反鏟結(jié)構(gòu)
21.2 工作裝置液壓操縱回路
21.3 液壓破碎器
參考文獻