理想空間城市門戶（29）

　　“門戶”一般指出入必經(jīng)的要地，有大、小、虛、實之分。交通樞紐是城市的門戶，它是展示城市形象的窗口，是交通換乘組織的中心，也是城市活動集聚的重要場所。當(dāng)前，我國深水港、航空港等大型交通樞紐設(shè)施得到大力發(fā)展，而隨著高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，鐵路樞紐也將迎來新的建設(shè)高潮。區(qū)域交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)格局的改變，對城市的區(qū)位條件、功能布局和空間結(jié)構(gòu)具有至關(guān)重要的影響。與此同時，城市內(nèi)部交通結(jié)構(gòu)也面臨著新的調(diào)整機(jī)遇。在環(huán)境、能源等各種壓力下，優(yōu)先發(fā)展公共交通成為大城市的必然選擇。而城市軌道交通在城市綜合交通體系中發(fā)揮著越來越大的作用，大型的軌道交通站點也日益成為運送客流和組織城市生活的一個重要空間載體?？傮w來說，不同類型、不同規(guī)模和等級的樞紐，其功能和交通組織要求有很大不同，樞紐與周邊地區(qū)以及整個城市的關(guān)系也存在很大差異。近幾年，我國各類城市交通樞紐地區(qū)的規(guī)劃實踐十分活躍，而軌道交通樞紐（包含對外鐵路和城市軌道交通）的規(guī)劃建設(shè)尤其具有普遍性。因此，本輯從對交通樞紐這一門戶地區(qū)的整體認(rèn)識出發(fā)，重點關(guān)注和精選了軌道交通綜合樞紐及周邊地區(qū)的規(guī)劃設(shè)計案例，并將新生一代的高速鐵路樞紐單列出來，以期反映規(guī)劃設(shè)計人員對于樞紐地區(qū)規(guī)劃的新的思考和探索，同時，本輯還收集了國外部分代表性案例和評論，其規(guī)劃設(shè)計理念、方法和經(jīng)驗在我國今天仍有重要的借鑒價值。樞紐地區(qū)的規(guī)劃設(shè)計不僅僅是物質(zhì)空間的問題，還涉及到樞紐的功能和作用、樞紐在城市中的合理布局、樞紐設(shè)施的區(qū)域共享、樞紐地區(qū)的活動多樣性和綜合開發(fā)、樞紐的環(huán)境和服務(wù)品質(zhì)、樞紐及周邊地區(qū)的生態(tài)與環(huán)境保護(hù)等諸多的問題。如何創(chuàng)造一個運行高效、綠色環(huán)保、文化濃郁、活力持久的多維意義上的“門戶”地區(qū)，既需要政策、技術(shù)層面的響應(yīng)，也需要規(guī)劃設(shè)計人員不懈地理論研究和實踐跨越。相信隨著對樞紐認(rèn)識的加深、技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)驗的積累，樞紐規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域會涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀作品。

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