機(jī)車車輛運(yùn)行動態(tài)模擬研究：全國百篇優(yōu)秀博士學(xué)位論文

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	張衛(wèi)華
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文精品文庫
標(biāo)　簽：	車輛工程機(jī)車工程鐵路運(yùn)輸交通運(yùn)輸

購買這本書可以去

ISBN：	9787811042160	出版時(shí)間：	2006-05-01	包裝：	膠版紙
開本：	16	頁數(shù)：	159	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本論文就鐵路機(jī)車車輛滾動振動試驗(yàn)臺進(jìn)行專題研究，并在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究：一、系統(tǒng)論述了滾動振動相結(jié)合的必要性，研制了世界上第二臺滾動振動試驗(yàn)臺；二、首次推導(dǎo)出三維輪/輪接觸幾何關(guān)系，并分析了與輪/軌接觸關(guān)系的區(qū)別；三、機(jī)車車輛試驗(yàn)臺試驗(yàn)系統(tǒng)的運(yùn)動方程的建立和試驗(yàn)運(yùn)行仿真；　四、解決機(jī)車車輛非線性系統(tǒng)運(yùn)動的穩(wěn)定性求解方法和試驗(yàn)方法，系統(tǒng)分析機(jī)車車輛試驗(yàn)臺穩(wěn)定性試驗(yàn)與線路運(yùn)行的差別，以及試驗(yàn)臺誤差對機(jī)車車輛車輛穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果的影響；　五、反演得到軌道譜，研究了機(jī)車車輛試驗(yàn)臺平穩(wěn)性試驗(yàn)方法及其誤差；六、研究了小比例模型試驗(yàn)的相似關(guān)系，指出1：1試驗(yàn)臺試驗(yàn)的必要性。

作者簡介

　　張衛(wèi)華，男，1961年生，1983年畢業(yè)于西南交通大學(xué)機(jī)械系，1996年獲工學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)任西南交通大學(xué)牽動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，教育部“長江學(xué)者獎勵計(jì)劃”特聘教授。

圖書目錄

1 緒論
1.1 機(jī)車車輛發(fā)展與試驗(yàn)
1.2 機(jī)車車輛整車試驗(yàn)臺的發(fā)展
1.3 本論文的主要工作
2 機(jī)車車輛運(yùn)行動態(tài)模擬方法論證及滾動振動試驗(yàn)臺的研制
2.1 在我國建立機(jī)車車輛動態(tài)模擬試驗(yàn)臺的必要性
2.2 機(jī)車車輛試驗(yàn)臺的模式
2.3 機(jī)車車輛動態(tài)運(yùn)行模擬的最佳方案
2.4 我國滾動振動試驗(yàn)臺的研制
2.5 滾動振動試驗(yàn)臺動力特性的試驗(yàn)
2.6 滾動振動試驗(yàn)臺的應(yīng)用情況
3 輪/輪接觸關(guān)系的研究
3.1 輪/軌接觸關(guān)系研究的現(xiàn)狀
3.2 輪/軌接觸幾何關(guān)系
3.3 輪/軌接觸幾何關(guān)系的計(jì)算
3.4 輪/軌、輪/軌接觸工況的接觸幾何關(guān)系比較
3.5 輪/軌接觸，接觸斑蠕滑系數(shù)計(jì)算
3.6 接觸點(diǎn)區(qū)輪輪曲面間距計(jì)算
4 車輛——試驗(yàn)臺系統(tǒng)輪對運(yùn)動
4.1 輪/輪接觸蠕滑率計(jì)算
4.2 輪對方程
5 車輛系統(tǒng)非線性運(yùn)動穩(wěn)定性研究
5.1 車輛非線性系統(tǒng)周期運(yùn)動穩(wěn)定性
5.2 車輛動力學(xué)模型
5.3 車輛非線性系統(tǒng)的運(yùn)動穩(wěn)定性問題及計(jì)算結(jié)果
5.4 車輛運(yùn)動穩(wěn)定性試驗(yàn)臺試驗(yàn)方法
5.5 車輛運(yùn)動穩(wěn)定試驗(yàn)臺試驗(yàn)實(shí)例
5.6 總結(jié)
6 機(jī)車車輛滾動試驗(yàn)臺穩(wěn)定性試驗(yàn)與仿真計(jì)算比較
6.1 25噸軸重貨車試驗(yàn)
6.2 仿真計(jì)算
6.3 200km/h高速客車穩(wěn)定性試驗(yàn)和計(jì)算結(jié)果比較
7 車輛滾動振動試驗(yàn)臺穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果誤差分析
7.1 試驗(yàn)臺試驗(yàn)對車輛穩(wěn)定性的影響
7.2 準(zhǔn)高速客車試驗(yàn)結(jié)果誤差分析
7.3 車輛參數(shù)對試驗(yàn)臺試驗(yàn)結(jié)果的影響
7.4 試驗(yàn)臺狀態(tài)對試驗(yàn)結(jié)果的影響
8 車輛滾動振動試驗(yàn)臺平衡性試驗(yàn)研究
8.1 軌道不平順譜的反演獲得
8.2 平衡性試驗(yàn)的誤差分析
8.3 滾動振動試驗(yàn)臺彈性對車輛垂向振動的影響分析
8.4 運(yùn)行平穩(wěn)性試驗(yàn)實(shí)例
9 1：5比例車輛模型滾動試驗(yàn)臺試驗(yàn)不足分析
9.1 相似試驗(yàn)
9.2 1：5比例車輛滾動試驗(yàn)臺的試驗(yàn)系統(tǒng)介紹
9.3 相似比例分析
9.4 1：5模型試驗(yàn)響應(yīng)誤差及相似比分析
9.5 1：5試驗(yàn)臺蛇行試驗(yàn)
10 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)