直升機總體設計

第1章 緒論
1.1 直升機設計的定義、任務和要求
1.2 直升機設計的一般過程
1.3 直升機總體設計工作的特點
第2章 直升機設計技術(shù)要求和評價直升機設計方案的準則
2.1 直升機設計技術(shù)要求
2.2 直升機設計規(guī)范、適航條例和設計定型
2.3 評價直升機設計方案的有效性準則
2.4 直升機使用效能
第3章 直升機型式分析與選擇
3.1 機械驅(qū)動正常型式直升機
3.2 噴氣驅(qū)動正常型式直升機
3.3 有翼式直升機及復合式直升機
3.4 傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器
3.5 直升機型式選擇
第4章 直升機主要參數(shù)分析與選擇
4.1 概述
4.2 直升機主要參數(shù)對需用功率的影響
4.3 直升機主要參數(shù)對飛行性能的影響
4.4 直升機主要參數(shù)選擇方法
第5章 直升機發(fā)動朵分析與選擇
5.1 對發(fā)動機的主要要求
5.2 直升機發(fā)動機特性分析與比較
5.3 發(fā)動機使用特性與直升機飛行性能的匹配
第6章 直升機重量分析
6.1 直升機重量及分類
6.2 直升機重量分析方法
6.3 結(jié)構(gòu)重量分析
第7章 直升機的氣動布局
7.1 單旋翼直升機氣動布局
7.2 縱列式雙旋翼直升機旋翼及尾面的布置
7.3 降低直升機全機廢阻
第8章 直升機的總體布局設計
8.1 直升機總體布局的主要要求
8.2 直升機總體構(gòu)型設計
8.3 直升機總體布置
8.4 直升機的重心定位
第9章 現(xiàn)代直升機總體設計技術(shù)的發(fā)展
9.1 直升機總體參數(shù)優(yōu)化設計
9.2 多學科設計優(yōu)化概述
9.3 數(shù)字化設計
9.4 并行工程方法
9.5 直升機隱身技術(shù)概述
附錄I 典型直升機三面圖和主要數(shù)據(jù)
附錄II 直升機用典型渦油軸發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
參考文獻