氣泡混合輕質(zhì)填土新技術(shù)

第1章 氣泡混合輕質(zhì)土基本概念
1.1 氣泡混合輕質(zhì)土主要成分及制作
1.2 氣泡混合輕質(zhì)土優(yōu)點(diǎn)
1.3 與其他輕質(zhì)土工材料比較
第2章 氣泡混合輕質(zhì)土性能
2.1 基本性能
2.1.1 容重
2.1.2 透水性
2.1.3 隔熱性能
2.2 力學(xué)特性
2.2.1 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
2.2.2 抗拉強(qiáng)度
2.2.3 抗彎強(qiáng)度
2.2.4 附著強(qiáng)度
2.2.5 磨擦抵抗特性
2.2.6 三軸壓縮力學(xué)性能
2.3 耐久性
2.3.1 反復(fù)加載后的強(qiáng)度變化
2.3.2 干濕盾環(huán)對(duì)性能的影響
2.3.3 凍融循環(huán)對(duì)性能的影響
2.3.4 徐變特性
2.3.5 暴露試驗(yàn)
第3章 氣泡混合輕質(zhì)填土技術(shù)應(yīng)用及綜合經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
3.1 氣泡混合輕質(zhì)填土技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用
3.1.1 用于道路加寬
3.1.2 用于橋臺(tái)背填土
3.1.3 用于軟基路堤的填筑
3.1.4 滑坡路段路堤的填筑
3.1.5 陡峭及急轉(zhuǎn)彎地段的填筑
3.1.6 隧道坑口的填筑
3.1.7 作為溶巖覆蓋層表面路堤的填料
3.1.8 作為寒冷地區(qū)道路的隔熱層
3.1.9 作為路面基層的填充料
3.1.10 地下空洞的填充
3.2 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
3.2.1 公路工程項(xiàng)目成本的影響因素
3.2.2 不同工法的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
3.2.3 結(jié)論
第4章 氣泡混合輕質(zhì)填土設(shè)計(jì)
4.1 填土設(shè)計(jì)
4.1.1 填筑斷面設(shè)計(jì)原則
4.1.2 設(shè)計(jì)荷載
……
第5章 施工方法及質(zhì)量控制
第6章 工程實(shí)踐
附表 部分工程實(shí)例簡(jiǎn)介（日本1995年-1998年）
參考文獻(xiàn)