荷載與結(jié)構設計方法

1 荷載與作用
1．1 工程結(jié)構荷載與作用
1．2 作用分類
1．2．1 按時間變異分類
1．2．2 按空間位置變異分類
1．2．3 按結(jié)構反應分類
1．3 荷載代表值
本章小結(jié)
思考題
2 重力作用
2．1 土重及土的側(cè)壓力
2．1．1 土的自重應力
2．1．2 土的側(cè)向壓力
2．2 結(jié)構自重
2．3 樓面及屋面活荷載
2．3．1 民用建筑樓面活荷載
2．3．2 工業(yè)建筑樓面活荷載
2．3．3 屋面活荷載
2．3．4 屋面積灰荷載
2．3．5 施工、檢修荷載及欄桿水平荷載
2．4 廠房吊車荷載
2．4．1 吊車工作制等級與工作級別
2．4．2 吊車豎向荷載和水平荷載
2．4．3 多臺吊車組合
2．4．4 吊車荷載的組合值、頻遇值及準永久值
2．5 車輛荷載
2．5．1 公路橋梁車輛荷載
2．5．2 城市橋梁汽車荷載
2．6 人群荷載
2．6．1 公路橋梁人群荷載
2．6．2 城市橋梁人群荷載
2．7 雪荷載
2．7．1 基本雪壓
2．7．2 屋面積雪分布系數(shù)
本章小結(jié)
思考題
3 水作用
3．1 靜水壓力
3．2 流水壓力
3．2．1 流體流動特征
3．2．2 橋墩流水壓力計算
3．3 波浪作用力
3．3．1 波浪特性
3．3．2 波浪作用力
3．4 冰壓力
3．4．1 冰堆整體推移的靜壓力
3．4．2 大面積冰層的靜壓力
3．4．3 冰覆蓋層受到溫度影響膨脹時產(chǎn)生的靜壓力
3．4．4 冰層因水位升降產(chǎn)生的豎向作用力
3．4．5 流冰沖擊力
3．5 撞擊力
3．6 浮托力
本章小結(jié)
思考題
4 風荷載
4．1 基本風速和基本風壓
4．1．1 基本風速
4．1．2 基本風壓
4．1．3 風速或風壓的換算
4．1．4 山區(qū)的基本風壓
4．1．5 遠海海面和海島基本風壓
4．1．6 我國基本風壓分布特點
4．2 風壓高度變化系數(shù)
4．3 風荷載體型系數(shù)
4．3．1 單體房屋和構筑物風載體型系數(shù)
4．3．2 群體風壓體型系數(shù)
4．3．3 局部風壓體型系數(shù)
4．4 順風向風振
4．4．1 風振系數(shù)
4．4．2 脈動增大系數(shù)
4．4．3 結(jié)構振型系數(shù)
4．4．4 脈動影響系數(shù)
4．4．5 結(jié)構基本周期經(jīng)驗公式
4．4．6 陣風系數(shù)
4．4．7 順風向風荷載標準值
4．5 橫風向風振
4．5．1 渦激共振的產(chǎn)生
4．5．2 鎖定現(xiàn)象及共振區(qū)高度
4．5．3 橫風向風振驗算
4．6 橋梁風荷載
4．6．1 平均風作用
4．6．2 脈動風作用
4．6．3 風載升力作用
4．6．4 橋梁風振
本章小結(jié)
思考題
5 地震作用
5．1 地震基礎知識
5．1．1 地球構造與地震成因
5．1．2 地震活動與地震分布
5．1．3 地震強度度量
5．2 地震區(qū)劃與地震作用
5．2．1 地震烈度區(qū)劃
5．2．2 地震小區(qū)劃
5．2．3 設計地震分組
5．2．4 地震作用的性質(zhì)
5．2．5 地震作用確定方法
5．3 單質(zhì)點體系水平地震作用
5．3．1 單質(zhì)點體系計算簡圖
5．3．2 單自由度體系在地震作用下的運動方程
5．3．3 運動方程的解
5．3．4 水平地震作用基本公式
5．3．5 地震系數(shù)與動力系數(shù)
5．3．6 設計用反應譜
5．4 多質(zhì)點體系水平地震作用
5．4．1 多質(zhì)點體系計算簡圖
5．4．2 多自由度體系在地震作用下的運動方程
5．4．3 振型分解法
5．4．4 計算多質(zhì)點體系水平地震作用的振型分解反應譜法
5．4．5 計算水平地震作用的底部剪力法
5．5 結(jié)構的扭轉(zhuǎn)地震效應
5．5．1 剛心與質(zhì)心
5．5．2 單層偏心結(jié)構的振動
5．5．3 多層偏心結(jié)構的振動
5．5．4 考慮扭轉(zhuǎn)作用時的振型組合
5．6 豎向地震作用
5．6．1 高聳結(jié)構及高層建筑的豎向地震作用
5．6．2 大跨度結(jié)構的豎向地震作用
5．6．3 懸臂結(jié)構的豎向地震作用
5．7 地震作用及計算方法
5．7．1 地震作用的考慮
5．7．2 抗震計算方法
5．7．3 重力荷載代表值
5．8 橋梁地震作用
5．8．1 梁橋組成及受力特征
5．8．2 反應譜曲線
5．8．3 橋墩計算簡圖
5．8．4 橋墩基本振型與基本周期
5．8．5 橋墩水平地震作用
5．8．6 橋臺水平地震作用
5．8．7 地震動水壓力
5．8．8 支座水平地震作用
本章小結(jié)
思考題
6 其他荷載與作用
6．1 溫度作用
6．1．1 溫度應力的產(chǎn)生
6．1．2 溫度應力的計算
6．1．3 溫度變化的考慮
6．2 變形作用
6．2．1 地基變形的影響
6．2．2 混凝土收縮和徐變
6．3 凍脹力
6．3．1 土的凍脹原理及作用
6．3．2 凍脹性類別及凍脹力分類
6．3．3 凍脹力計算
6．4 爆炸作用
6．4．1 爆炸機理及類型
6．4．2 爆炸力學性質(zhì)
6．4．3 爆炸對結(jié)構的影響及計算
6．5 行車動態(tài)作用
6．5．1 汽車沖擊力
6．5．2 離心力
6．5．3 制動力
6．6 預加力
本章小結(jié)
思考題
7 工程結(jié)構荷載的統(tǒng)計分析
7．1 荷載的概率模型
7．1．1 平穩(wěn)二項隨機過程
7．1．2 濾過泊松過程
7．2 荷載的代表值
7．2．1 荷載標準值
7．2．2 荷載頻遇值和準永久值
7．2．3 荷載組合值
7．3 荷載效應組合：
7．3．1 荷載效應
7．3．2 荷載效應組合
本章小結(jié)
思考題
8 結(jié)構構件抗力的統(tǒng)計分析
8．1 抗力統(tǒng)計分析的一般概念
8．2 影響結(jié)構構件抗力的不定性
8．2．1 結(jié)構構件材料性能的不定性
8．2．2 結(jié)構構件幾何參數(shù)的不定性
8．2．3 結(jié)構構件計算模式的不定性
8．3 結(jié)構構件抗力的統(tǒng)計特征
8．3．1 結(jié)構構件抗力的統(tǒng)計參數(shù)
8．3．2 結(jié)構構件抗力的概率分布
本章小結(jié)
思考題
9 結(jié)構概率可靠度設計法
9．1 土木工程結(jié)構設計方法的歷史與變革I
9．1．1 容許應力設計法
9．1．2 破損階段設計法
9．1．3 多系數(shù)極限狀態(tài)設計法
9．1．4 基于可靠性理論的概率極限狀態(tài)設計法
9．2 結(jié)構可靠度基本原理
9．2．1 結(jié)構的功能要求
9．2．2 結(jié)構的設計基準期與設計使用年限
9．2．3 結(jié)構的安全等級
9．2．4 結(jié)構的極限狀態(tài)
9．2．5 結(jié)構可靠性與可靠度
9．2．6 結(jié)構可靠指標
9．2．7 結(jié)構目標可靠指標
9．3 結(jié)構可靠度基本分析方法
9．3．1 中心點法
9．3．2 驗算點法(JC法)
9．4 結(jié)構概率可靠度直接設計法
9．5 結(jié)構概率可靠度設計的實用表達式
9．5．1 單一系數(shù)設計表達式
9．5．2 分項系數(shù)設計表達式
9．5．3 現(xiàn)行規(guī)范設計表達式
9．6 結(jié)構體系可靠度分析
9．6．1 結(jié)構體系可靠度的基本概念
9．6．2 體系可靠度的界限估計法
9．6．3 PENT法(概率網(wǎng)絡估算法)
9．6．4 蒙特卡洛模擬法
本章小結(jié)
思考題
附錄一 常用材料和構件的自重
附錄二 全國各城市的雪壓和風壓值及全國基本雪壓和風壓分布圖
附錄三 屋面積雪分布系數(shù)
附錄四 風荷載體型系數(shù)
附錄五 中國地震烈度表(1999)
附錄六 我國主要城鎮(zhèn)抗震設防烈度、設計基本地震加速度和設計地震分組
參考文獻