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內容簡介

　　本項目以美國郊區(qū)化發(fā)展為主要線索，較為全面地分析了當代發(fā)達國家城市化模式。？通過對美國郊區(qū)化發(fā)展過程的研究，認為美國郊區(qū)化既有正面影響，也有負面影響。（具體詳另紙）？今日我國城市化處于初期的聚集階段向分散階段的演變，出現(xiàn)了諸多十分棘手的問題，城市化理論需要創(chuàng)新。本項目研究直指我國城市化研究的前沿，借鑒對發(fā)達國家郊區(qū)化的研究，通過城市擴散將城市化推進到大城市邊界之外的遼闊空間，一方面減輕“城市病”，并消除城市化分散進程中的負面影響；另一方面通過這一發(fā)展與小城鎮(zhèn)重點戰(zhàn)略對接，推動農村地區(qū)發(fā)展，最終實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，這對于構建我國城市化新理論有著十分重要的意義。

作者簡介

　　徐和平，四川大學經濟學院世界經濟博士研究生，貴州財經學院科研處處長、教授，曾接受國家留學基金去瑞士訪學。長期致力于城市經濟的比較研究。曾作為第一負責人主持過國家社科基金項目兩項、教育部社科規(guī)劃項目1項，貴州省重大科研項目1O余項。發(fā)表論文50余篇。還撰寫城市化研究專著3部，獲福特基金資助。

圖書目錄

前言
第一章　導言
　第一節(jié)　理論概述
　第二節(jié)　研究主題
　第三節(jié)　分析方法與本文結構　
第二章　發(fā)達國家城市化演變與模式
　第一節(jié)　城市化的趨勢與比較
　第二節(jié)　城市化聚集階段
　第三節(jié)　城市化分散與郊區(qū)時代的到來
第三章　聚集經濟效益與城市化初期階段
　第一節(jié)　聚焦經濟效益與選址
　第二節(jié)　近代交通、技術革命與聚焦經濟的產生
　第三節(jié)　聚集經濟與城市化
第四章　城市問題及其經濟分析
　第一節(jié)　城市聚集與城市問題
　第二節(jié)　城市問題的經濟分析　
　第三節(jié)　聚集不經濟與企業(yè)及居民的再選址
第五章　城市政府組織形式與公共政策導向
　第一節(jié)　美國市政管理組織的演變
　第二節(jié)　城市政府公共政策的制度
　第三節(jié)　各類政府組織與公共政策的導向
第六章　政府公共政策與郊區(qū)化的沿革
　第一節(jié)　鐵路時代的公共政策與鐵路郊區(qū)
　第二節(jié)　交通革命、新技術、社會富裕對選址的影響
　第三節(jié)　新型交通及技術條件下的公共政策的演變
　第四節(jié)　大眾郊化時代的到來
第七章　美國郊區(qū)化的社會經濟效益
　第一節(jié)　郊區(qū)化與城市空間的擴散
　第二節(jié)　郊區(qū)化的經濟效益
　第三節(jié)　郊區(qū)化的社會效益
第八章　美國效區(qū)化的負面影響及綜合評價
　第一節(jié)　經濟代價
　第二節(jié)　社會代價
　第三節(jié)　美國郊區(qū)化的綜合評價
第九章　美歐郊區(qū)化政策與發(fā)展模式比較
……
第十章　美歐郊區(qū)化經驗教訓的啟示
參考文獻
后記