汽車電子控制裝置使用維修技術(shù)

第一章　概述
第一節(jié)　汽車電子控制系統(tǒng)的基本組成
第二節(jié)　汽車電子控制技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
一、動(dòng)力傳動(dòng)總成的電子控制
二、底盤的電子控制
三、車身系統(tǒng)的電子控制
四、信息通訊系統(tǒng)
第三節(jié)　汽車電控系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)
一、隨車診斷技術(shù)
二、車外診斷系統(tǒng)
第二章　電子控制燃油噴射系統(tǒng)故障診斷與檢修
第一節(jié)燃油噴射系統(tǒng)的組成
一、空氣供給系統(tǒng)
二、燃油供給系統(tǒng)
三、燃油噴射電子控制系統(tǒng)
第二節(jié)　燃油噴射系統(tǒng)的分類
一、按燃油噴射系統(tǒng)的控制方式分類
二、按噴油器噴油部位分類
三、按噴油器噴油方式分類
第三節(jié)　燃油噴射系統(tǒng)傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
一、空氣流量傳感器的功用與分類
二、熱絲式與熱膜式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
三、曲軸與凸輪軸位置傳感器的功用與分類
四、磁感應(yīng)式曲軸與凸輪軸位置傳感器的工作原理
五、捷達(dá)與桑塔納轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
六、豐田汽車磁感應(yīng)式曲軸與凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
七、霍耳式曲軸與凸輪軸位置傳感器的工作原理
八、捷達(dá)與桑塔納轎車用霍耳式凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
九、壓力傳感器的功用與分類
十、壓阻效應(yīng)式支管壓力傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
十一、節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
十二、溫度傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
十三、氧傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與測(cè)量原理
第四節(jié)　燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
一、電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
二、燃油分配管和油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
三、電磁噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
四、怠速控制閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
第五節(jié)　電子控制燃油噴射系統(tǒng)的控制過程
一、噴油器的控制
二、噴油正時(shí)的控制
三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)噴油量的控制
四、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后噴油量的控制
五、發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制
六、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制
第六節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷與檢修方法
一、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷與檢修程序
二、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷與檢修方法
三、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障征兆表
第七節(jié)　電子控制燃油噴射系統(tǒng)故障診斷實(shí)例
一、桑塔納2000Gsi型轎車燃油噴射系統(tǒng)的故障自診斷功能
……
第三章　微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與檢修
第四章　電控制自動(dòng)變速系統(tǒng)故障診斷與檢修
第五章　防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與檢修
第六章　電控懸架系統(tǒng)故障診斷與檢修
第七章　電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與檢修
第八章　安全氣囊與安全帶控制系統(tǒng)故障診斷與檢修
第九章　汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷與檢修
第十章　汽車防盜系統(tǒng)故障診斷與檢修
第十一章　汽車故障自診斷系統(tǒng)
第十二章　汽車車身部分電控裝置故障診斷與檢修
參考文獻(xiàn)