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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《F1+2004》與近期充斥市面的F1“寶典”、“速查手冊(cè)”不同，《F1+2004》既不是枯燥乏味，且能從網(wǎng)上任意下載的那些二手資料的堆砌，也不僅是一本從車迷角度吐露，甚至是渲泄個(gè)人好惡的蹩腳作品。《F1+2004》作者潘湧湧對(duì)F1的癡迷已經(jīng)有20年的時(shí)間，在F1網(wǎng)站上擔(dān)任斑竹已經(jīng)有5年，在上海電視臺(tái)講解F1也已經(jīng)有快2年了，他的網(wǎng)名“北極蝦”比他真名更有名，是標(biāo)準(zhǔn)的資深車迷。但他并不滿足于這個(gè)身份，并時(shí)他就蓄意積累跟賽車有關(guān)的一切資料，在《新民晚報(bào)》、《東方體育日?qǐng)?bào)》、《運(yùn)動(dòng)休閑》等媒體上小試“蝦”刀，發(fā)表過大量關(guān)于F1的文章。此書是他集數(shù)年之積累，從大量專業(yè)書籍和難得的一手技術(shù)資料中去粗取精，收拾出的一本詳實(shí)客觀兼?zhèn)鋫€(gè)人見地的F1專著。

作者簡(jiǎn)介

　　潘湧湧，28歲，計(jì)算機(jī)軟件管理專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)就職于某電視臺(tái)影視制作中心，擔(dān)任策劃等相關(guān)管理工作，具有非常廣闊的興趣愛好。上海電視臺(tái)體育頻道F1直播節(jié)目《極速時(shí)尚》主持人之一；體育頻道廣播頻率F1專欄主持人之一；在《新民晚報(bào)》、《東方體育日?qǐng)?bào)》、《運(yùn)動(dòng)休閑》等報(bào)紙及雜志中作為專欄作者，發(fā)表了共計(jì)30萬字以上有關(guān)F1的文章。

圖書目錄

第一章原始的F1
極限速度：原始的快感體驗(yàn)
男人、富人：原始的利益驅(qū)動(dòng)
極致與中庸：原始的文化差異
頂級(jí)時(shí)尚：原始的奢侈欲望
第二章全新的F1
全新的賽車
全新的車手
全新的賽道
全新的贊助商
全新的規(guī)則制度
第三章上海的F1
世界第一流的賽車場(chǎng)
在上海，打出F1的中國牌
第四章英雄的F1
當(dāng)他們面隊(duì)死亡的時(shí)候
F1第一人
在冠軍哥哥的陰影下
第五章經(jīng)典的F1
最偉大的車手們
最偉大的對(duì)訣
最偉大的車隊(duì)老板
第六章諸侯的F1
法拉利：延續(xù)紅色神話
威廉姆斯：兇猛的“劍齒虎”
邁凱輪：日漸沒落的豪門
雷諾：極具沖擊力的“攪局者”
B.A.R：令人驚奇的冠軍爭(zhēng)奪者
喬丹：渴望揚(yáng)眉吐氣
索伯：在中游徘徊
美洲虎：耐心等待提高
豐田：狀態(tài)逐步上升
米納爾迪：堅(jiān)持不懈的弱者
第七章尖端的F1
F1賽車的空氣動(dòng)力學(xué)
F1輪胎
剎車系統(tǒng)
懸掛系統(tǒng)
F1引擎
風(fēng)洞
燃油及潤(rùn)滑油
傳動(dòng)系統(tǒng)
牽引力控制系統(tǒng)
遙測(cè)技術(shù)
F1車手和他們的裝備
附錄
附錄一：全球賽道簡(jiǎn)介
附錄二：F1的旗語
附錄三：2003年F1車手薪資表
附錄四：F1車手職業(yè)生涯收入前10名
附錄五：2004年體育明星預(yù)計(jì)收入榜
附錄六：F1歷年冠軍車手名錄