戰(zhàn)斗機氣動布局設(shè)計

第1章 緒論
1.1 飛機設(shè)計
1.2 飛機氣動布局設(shè)計
1.3 提高飛機性能的氣動布局措施
1.4 氣動布局設(shè)計與氣動布局設(shè)計師
1.5 飛機外形的演變
1.6 戰(zhàn)斗機
1.7 戰(zhàn)斗機氣動布局的分類
第2章 戰(zhàn)斗機氣動布局設(shè)計的特點
2.1 大迎角氣動設(shè)計的特點
2.2 大迎角空氣動力學(xué)的特點
2.3 改善大迎角氣動特性的措施
第3章 旋渦空氣動力學(xué)
3.1 引言
3.2 機翼邊條
3.3 前緣渦襟翼
3.4 升力面的吹氣旋渦控制
3.5 機頭邊條
3.6 機身邊條的機身側(cè)板
第4章 矢量推力和反推力
4.1 矢量推力的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?br /> 4.2 非軸對稱噴管與后體綜合設(shè)計
第5章 隱身飛機的氣動設(shè)計
5.1 引言
5.2 隱身氣動設(shè)計措施
5.3 結(jié)束語
第6章 鴨式布局設(shè)計
6.1 引言
6.2 遠距鴨式布局
6.3 近距鴨式布局
6.4 鴨式布局與其他布局形式的比較
6.5 鴨式布局飛機在氣動上的特點
第7章 三翼面布局
7.1 引言
7.2 縱向氣動特性
7.3 橫側(cè)穩(wěn)定性
7.4 操縱性
7.5 直接力控制
7.6 結(jié)束語
第8章 無尾布局飛機的氣動特點
8.1 無尾與固定和變后掠翼有尾布局的比較
8.2 有尾和無尾布局方案的比較
8.3 有尾、無尾布局和鴨式布局的比較
8.4 穩(wěn)定性、操縱性和靜不穩(wěn)定度限制
8.5 無尾布局的應(yīng)用和發(fā)展趨勢
第9章 前掠機翼的氣動特性
9.1 前掠機翼布局飛機的發(fā)展和氣動特點
9.2 前掠機翼和后掠機翼飛機布局方案的比較
9.3 跨聲速高機動性戰(zhàn)斗機方案
9.4 前掠機翼在飛機設(shè)計中的應(yīng)用示例
第10章 21世紀戰(zhàn)斗機的發(fā)展趨勢
10.1 從戰(zhàn)斗機到戰(zhàn)斗-轟炸機
10.2 戰(zhàn)斗-轟炸機受青睞的戰(zhàn)爭需求和技術(shù)基礎(chǔ)
10.3 典型戰(zhàn)斗機增設(shè)對地攻擊能力的轉(zhuǎn)變
10.4 空天一體化的高超聲飛行器
第11章 未來無人機的發(fā)展趨向
第12章 國內(nèi)外戰(zhàn)斗機
第13章 現(xiàn)役戰(zhàn)斗改進的方向
附錄
參考文獻