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　　《建設(shè)汽車時代真正緊湊型不堵車城市理論和方法（論文集）》就建設(shè)緊湊型不堵車城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趨同定律”等九項定律；提出了“平均車速決定論”、“小汽車城內(nèi)使用論”、“城市可持續(xù)發(fā)展一票否決論”等十個觀點和城市最佳密度計算方法、道路可靠性提高方法等。

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暫缺《建設(shè)汽車時代真正緊湊型不堵車城市理論和方法：論文集》作者簡介

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作者:董國良著出版社:中國建筑工業(yè)出版社出版日期:2004
簡介:本書就建設(shè)緊湊型不堵車城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趨同定律”等九項定律；提出了“平均車速決定論”、“小汽車城內(nèi)使用論”、“城市可持續(xù)發(fā)展一票否決論”等十個觀點和城市最佳密度計算方法、道路可靠性提高方法等。

作　者：	董國良著
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	綠化

ISBN：	9787112066735	出版時間：	2004-06-01	包裝：	平裝
開本：	26cm	頁數(shù)：	135	字數(shù)：

建設(shè)汽車時代真正緊湊型不堵車城市理論和方法：論文集

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