交通運輸系統(tǒng)動力學是一門新的交叉學科,它是以系統(tǒng)動力學和交通運輸系統(tǒng)分析學為其理論基礎,并結合了系統(tǒng)科學、經濟科學、決策科學、計量經濟學、應用數(shù)學以及計算機科學等,通過多年實踐與研究而形成的。本書全面地完整地闡述了交通運輸系統(tǒng)動力學的基本原理和方法。書中第一、二、三章介紹了交通運輸系統(tǒng)分析、交通運輸需求分析、交通運輸供給分析,它們是交通運輸系統(tǒng)動力學的基礎理論;第五、六、七章分別介紹了交通運輸系統(tǒng)動力學的基本方法,它包括了交通運輸系統(tǒng)基本因果關系分析,交通運輸從需協(xié)調基本反饋機制分析,介紹了交通運輸系統(tǒng)動力學模型設計;第八章介紹了交通運輸系統(tǒng)動力學模型的參數(shù)估計;第九章介紹了交通運輸系統(tǒng)動力學模型的檢驗;本書最后第十章詳細介紹了交通運輸發(fā)展政策的計算機實驗。本書可供從事交通運輸規(guī)劃、管理、決策及交通運輸系統(tǒng)分析專業(yè)的科研、教學和決策管理人員參考,并可作為大專院校交通運輸、系統(tǒng)工程等專業(yè)研究生、本科生的教學用書。