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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的形成和發(fā)展，人類海上活動(dòng)日趨多樣化、復(fù)雜化，海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展及對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的日益加強(qiáng)，使得愈來(lái)愈多的社會(huì)關(guān)系需要法律加以規(guī)范和調(diào)整。為直接反映國(guó)際海事立法發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，以利于我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的立法，司法實(shí)踐與國(guó)際接軌，本書(shū)分六編十六章針對(duì)如下三種情況作了系統(tǒng)研究：一是從國(guó)際海事立法的發(fā)展趨勢(shì)看，就相對(duì)比較穩(wěn)定的法律制度，或在一定時(shí)期內(nèi)不會(huì)有重大變化的問(wèn)題進(jìn)行研究，如共同海損法律制度、船舶、船員法律制度等；二是就國(guó)際上存有爭(zhēng)議且有必要統(tǒng)一的問(wèn)題進(jìn)行研究，如海上貨物運(yùn)輸、海上旅客運(yùn)輸法律制度等；三是就國(guó)際上已經(jīng)啟動(dòng)立法，而我國(guó)也必須解決的緊迫問(wèn)題或國(guó)內(nèi)海事立法領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行研究，如航運(yùn)管理法律制度、船舶油污染損害賠償法律制度、沉船沉物打撈法律制度以及海事犯罪法律制度等。作為一部專門研究國(guó)際海事立法方面的專著，可供我國(guó)立法、司法、外交、海洋、水產(chǎn)、海洋石油等部門以及相關(guān)大專院校師生及國(guó)際法專業(yè)人士閱讀參考。

作者簡(jiǎn)介

　　司玉琢，男，1937年出生，大連海事大學(xué)前校長(zhǎng)，海商法教授，博士生導(dǎo)師。主要從事海商法領(lǐng)域的研究工作。創(chuàng)辦了“國(guó)際海事”（海商法）和外貿(mào)運(yùn)輸專業(yè)，招收海商法碩士生17屆，107名，畢業(yè)95名。經(jīng)國(guó)家學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)，于98年建立了全國(guó)第一個(gè)以海商法為主要方向的國(guó)際法學(xué)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，現(xiàn)已招收海商法博士生6屆，25名（含韓國(guó)1名，臺(tái)灣地區(qū)2名，香港地區(qū)2名）畢業(yè)3名。主持完成了《交通法規(guī)體系研究》，《香港、澳門回歸后與內(nèi)地航運(yùn)方面有關(guān)政策的研究》，《海峽兩岸通航法規(guī)體系研究》等科研項(xiàng)目。主要著作有《海商法》、《船舶碰撞法》、《新編海商法學(xué)》、《海商法案例教程》、《海商法大辭典》、《司玉琢海商法論文集》等二十余部專著、統(tǒng)編教材和譯著，發(fā)表了50余篇學(xué)術(shù)論文，主持科研項(xiàng)目多項(xiàng)，其中四部著作、三項(xiàng)科研成果獲國(guó)家或省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，是《中華人民共和國(guó)海商法》主要起草人之一，參與重要海事訴訟、仲裁案件多起，經(jīng)常以專家身份率團(tuán)參加國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議，參與國(guó)際海事立法的研討，是國(guó)際海事委員會(huì)（CMI）“運(yùn)輸法（Transport Law）專家小組”成員之一。中國(guó)海事仲裁委員會(huì)副主任委員、中國(guó)海商法協(xié)會(huì)副主席、日本青山學(xué)院大學(xué)客座教授、北京大學(xué)海商法研究中心顧問(wèn)、全國(guó)教育系統(tǒng)勞動(dòng)模范并授予人民教師獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)優(yōu)秀教師、遼寧省優(yōu)秀專家、交通部?jī)?yōu)秀教師。

圖書(shū)目錄

第一篇服務(wù)貿(mào)易與我國(guó)航運(yùn)管理法律制度研究
第一章《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》與我國(guó)航運(yùn)管理法律體制的研究
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)管理體制立法現(xiàn)狀及特點(diǎn)
第二節(jié) 《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》對(duì)國(guó)際航運(yùn)管理體制立法的影響
第三節(jié) 我國(guó)航運(yùn)管理體制立法現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
第四節(jié) 我國(guó)航運(yùn)管理體制立法框架
第五節(jié) 水路運(yùn)輸輔助業(yè)管理體制立法
第六節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)立法體制的研究
第七節(jié) 船舶管理企業(yè)管理體制立法
第八節(jié) 水路運(yùn)輸業(yè)管理體制立法
第二章航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法
第一節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法概論
第二節(jié) 航運(yùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)及制定航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)未能的原則
第三節(jié) 歐盟、美國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的分析及啟示
第四節(jié) 反限制航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)及其豁免
第五節(jié) 反不正當(dāng)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)
第六節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的其他問(wèn)題
第三章港口國(guó)監(jiān)控（PSC）
第二篇海洋資源開(kāi)發(fā)及海洋環(huán)境保護(hù)法律制度研究
第四章 21世紀(jì)國(guó)際海底礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用和保護(hù)的國(guó)際立法趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策
第五章 21世紀(jì)海洋石油和天然氣開(kāi)發(fā)及保護(hù)的國(guó)際立法趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策
第六章 21世紀(jì)海洋環(huán)境保護(hù)國(guó)際立法趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策研究
第三篇海商法律制度研究
第七章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸立法趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策研究
第八章國(guó)際海上旅客運(yùn)輸立法趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策研究
第九章海上保險(xiǎn)法的國(guó)際立法趨勢(shì)、特點(diǎn)及我國(guó)對(duì)策研究
第四篇海事法律制度研究
第十章 21世紀(jì)海事法立法發(fā)展趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策之研究
第十一章 21世紀(jì)沉船、沉物打撈立法發(fā)展趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策研究
第十二章 21世紀(jì)海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)法律制度的發(fā)展趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策之研究
第五篇船員法律制度研究
第十三章船員法之基本法律制度研究
第十四章船員勞動(dòng)合同的基本法律問(wèn)題研究
第六篇海事訴訟與仲裁法律制度研究
第十五章 21世紀(jì)海事訴訟國(guó)際立法趨勢(shì)及我國(guó)對(duì)策之研究
第十六章 21世紀(jì)海事仲裁制度國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)與我國(guó)對(duì)策研究
參考文獻(xiàn)