船舶動力裝置概論

l　總論
1.1　船舶動力裝置定義及其組成
1.2　船舶性能及其對動力裝置的要求
1.3　船舶動力裝置的性能指標(biāo)
1.4　動力裝置的類型及特點
思考題
2　船舶柴油機(jī)裝置
2.1　柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
2.2　四沖程柴油機(jī)的工作原理
2.3　二沖程柴油機(jī)的工作原理
2.4　增壓柴油機(jī)的特點
2.5　多缸柴油機(jī)的工作次序
2.6　柴油機(jī)的分類
2.7　柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)與特性
2.8　運動機(jī)件
2.9　固定機(jī)件
2.10　配氣機(jī)構(gòu)和配氣相位
2.11　柴油機(jī)的各系統(tǒng)和調(diào)速器
2.12　柴油機(jī)的自動化
2.13　典型柴油機(jī)簡介
2.14　船舶柴油機(jī)的發(fā)展動向
思考題
3　船舶燃?xì)廨啓C(jī)裝置
3.1　船舶燃?xì)廨啓C(jī)裝置及其熱力循環(huán)
3.2　壓氣機(jī)
3.3　燃燒室
3.4　燃?xì)鉁u輪
3.5　燃?xì)廨啓C(jī)裝置的平衡運行特性
3.6　艦船燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)水平和發(fā)展動向
思考題
4　船舶蒸汽鍋爐與汽輪機(jī)
4.1　船舶蒸汽鍋爐
4.2　船舶鍋爐的燃料和燃燒設(shè)備
4.3　船舶蒸汽鍋爐的型式和結(jié)構(gòu)
4.4　蒸汽過熱器和尾部受熱面
4.5　鍋爐的基本工作過程
4.6　船舶鍋爐的自動控制概述
4.7　船舶蒸汽鍋爐的發(fā)展動向
4.8　汽輪機(jī)一般概念
4.9　汽輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
4.10　汽輪機(jī)基本工作原理
4.11　汽輪機(jī)的功率調(diào)節(jié)及運行特點
4.12　冷凝器
4.13　艦船汽輪機(jī)的發(fā)展趨勢
思考題
5　船舶核動力裝置
5.1　原子核反應(yīng)和核反應(yīng)堆
5.2　反應(yīng)堆裝置
5.3　二回路裝置特點
5.4　核安全
5.5　艦船核動力裝置發(fā)展動向
思考題
6　聯(lián)合動力裝置與后傳動技術(shù)
6.1　概述
6.2　聯(lián)合動力裝置推進(jìn)系統(tǒng)的組成和性能
6.3　船舶電力推進(jìn)和電磁推進(jìn)動力裝置
6.4　船舶齒輪箱
6.5　船舶離合器與液力耦合器
6.6　船舶大功率高速聯(lián)軸器
6.7　船舶軸系與螺旋槳
6.8　聯(lián)合動力裝置與后傳動技術(shù)的發(fā)展
思考題
7　特種動力裝置
7.1　引言
7.2　閉式循環(huán)熱能動力
7.3　熱氣機(jī)
7.4　燃料電池
7.5　蓄熱式非傳統(tǒng)能源
7.6　采用空間傳輸機(jī)構(gòu)的特種發(fā)動機(jī)
思考題
參考文獻(xiàn)