飛行器系統(tǒng)辨識學

第一章 緒論
  第1節(jié) 系統(tǒng)辯識與建模
  第2節(jié) 系統(tǒng)辯識基本思想
  第3節(jié) 系統(tǒng)辯識主要內(nèi)容
  第4節(jié) 系統(tǒng)辯識主要功用
  第5節(jié) 動力學系統(tǒng)辯識
  第6節(jié) 飛行器系統(tǒng)辯識
第二章 飛行器動力學系統(tǒng)模型
  第1節(jié) 飛行器動力學系統(tǒng)數(shù)學模型
  第2節(jié) 空氣動力學數(shù)學模型
  第3節(jié) 推力與環(huán)境數(shù)學模型
第三章 模型辯識
  第1節(jié) 概述
  第2節(jié) 建模準則
  第3節(jié) 優(yōu)選算法
  第4節(jié) 神經(jīng)網(wǎng)絡建模方法
  第5節(jié) 基于小波分析的系統(tǒng)辯識方法
第四章 飛行狀態(tài)估計
  第1節(jié) 概述
  第2節(jié) 卡爾曼濾波算法
  第3節(jié) 分割算法
第五章 參數(shù)估計
  第1節(jié) 概述
  第2節(jié) 線性模型參數(shù)估計
  第3節(jié) 最大似然法
  第4節(jié) 非統(tǒng)計類參數(shù)估計方法——集員辯識
  第5節(jié) 基于廣義頻率響應函數(shù)的系統(tǒng)辯識
  第6節(jié) 閉環(huán)系統(tǒng)辯識
第六章 頻域辯識算法
  第1節(jié) 概述
  第2節(jié) 頻域分析的基礎知識
  第3節(jié) 最大的似然法
第七章 試驗設計和最優(yōu)輸入
  第1節(jié) 輸入設計
  第2節(jié) 輸出設計
  第3節(jié) 幾何、物理和環(huán)境參數(shù)測量
  第4節(jié) 最優(yōu)輸入設計
第八章 辯識準度與系統(tǒng)驗證
  第1節(jié) 概述
  第2節(jié) 參數(shù)估計準度評價準則
  第3節(jié) 估計準度評價的簡化算法
  第4節(jié) 參數(shù)的置信區(qū)間估計
  第5節(jié) 準度的工程判斷
  第6節(jié) 系統(tǒng)驗證
第九章 試驗數(shù)據(jù)預處理及相容性檢驗
第十章 氣動力參數(shù)辯識
第十一章慣性儀表誤差系數(shù)辯識
第十二章分布參數(shù)系統(tǒng)辯識